提問者:m8989892013-08-06 00:00
一檔掛二檔時(shí)候由于一檔速度慢,輕微的加油深了、換二檔時(shí)抬油門快了,車就有頓挫感可能就是樓主說的不穩(wěn)。 如果一檔行駛輕微加一點(diǎn)油產(chǎn)生一點(diǎn)慣力,在慣力中踩離合的同時(shí)抬起油門掛入二檔,可以減輕頓挫就會(huì)感覺穩(wěn)定了。
回答者:jokerqing2016-08-06 00:00
我改的是液化氣,但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的狀況是,2檔跳3,低速跳不上去,得猛踩腳油,我的是自動(dòng)擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病,你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速,燒時(shí)間久了行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的
提問者:fg898y632014-10-14
低你好,低速檔加減油門的時(shí)候有頓挫感是屬于正常現(xiàn)象啊。手動(dòng)擋都會(huì)有的啊。沒事的啊。希望可以幫到你啊。58車
提問者:weijinxing2016-11-21
你松開“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)的“反牽阻”的作用】加油有頓錯(cuò)感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油
提問者:tianyiyj20112013-04-12
您好: 對(duì)于您問的收油再加油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通
提問者:zhenzhen52042014-01-07
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,首先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,火花塞工作不良會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、急加速唑車這類故障現(xiàn)象。火花塞的使用壽命為30000公里,行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,
提問者:sy_w_f_d_km82s2013-04-19
就你說的現(xiàn)象來說,電路的可能性大一些。有點(diǎn)像高壓斷火,檢查一下所有高壓線,最好是換一下,如果故障消失那就是,如果還有那就檢查油路:節(jié)氣門臟,油壓不夠,噴油頭堵。。。
提問者:heroinTT2013-03-07