提問者：fgywx2016-02-10 00:00
奔馳C級 上高速應該選擇：舒適模式（Comfort） 或者 經濟模式（ECO） ：舒適模式（Comfort） ：各項調校都以舒適為前提，動力平順、轉向順暢經濟模式（ECO）：最經濟節能，油門的響應變得較為模糊，初段踩下去沒有明顯效果，此時空調系統也以最節能方式運行，操控感覺來說，力度偏沉的轉向的確能給人車身更穩的感覺，高速行駛尤其如此；
回答者：lovemin89915422016-02-12 00:00
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
提問者：beatsred5g2013-07-17
奔馳C級若是常代步個人認為C180、C200動力足夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發動機；C200是1.8渦輪增壓發動機。兩款發動機完全夠日常使用，網上看下來挺不錯都是比較
提問者：ofurn2013-11-26
一，首保，按照手冊要求，并適當提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯后。反之提前。以后保養間隔也是如此把握。但切不可超過手冊規定里程。（目前SM級全合成機油跑1.5W保養一點問題沒有，之所以讓你保養間隔不
提問者：zhangxm5556662013-08-03
奔馳C跑高速的時候儀表盤上的咖啡杯標志代表警示駕乘人員注意力警示輔助系統已經激活在檢測狀態，如車輛傳感器如再檢測駕駛員有疲勞駕駛的情況就會提示。奔馳C級全系配備的注意力警示輔助系統在駕駛車輛車速達到80-180公里每小時
提問者：safdft2014-10-10
A4L銷量不錯，外形時尚但比較保守，略小氣一些，適合女性駕駛或青年男性！追求動力者不推薦！高速130有些吃力！優點：外觀年輕化，內飾也不錯，同價位30W左右在品牌車里配置高！缺點：不大氣，不適合成功人士開，提速慢，動力不
提問者：caimm192015-10-21
新一代奔馳C級轎車肯定不錯。我和朋友一起去奔馳C級試駕會的，光看著奔馳C級試駕的場面，就會覺得心血沸騰。你可以想象下當你參與奔馳C級試駕，馳騁于高速公路之上時，新車的身影吸引了多少路人的眼球，而作為駕駛者本身，那種操控自
提問者：spring_land2013-11-13
