這兩款不是一個級別的車型 奔馳是豪華品牌 C級車型外觀更時尚 操控性好內飾布局年輕配置豐富 發動機技術可靠動力不錯整體性能更好
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
一樓的觀點我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。 C200是1.8渦輪增壓發動機，
從來沒有什么最優惠的方案，相對優惠的方案就是選配置全一點的中檔配置的車。買低配雖便宜少了很多實用而有需要的配置后期還得加錢買，買高配加點錢都夠買更高一級的車中檔配置款了，高配車有很多配置并不實用就是在花冤枉錢。
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
推薦BMW3系。 其一:品牌。與BENZ不好說，但肯定比TOYOTA強。 其二:操控。BMW前置后驅、8速手自一體，另外底盤調校都是看家本領。 其三:動力與經濟性。BMW的渦輪增壓發動機兼具低轉高扭和高燃油效能比，
奔馳C級車型通過原廠升級，可以加裝舒適進入系統和胎壓監測功能。舒適進入系統，也稱為無鑰匙進入，允許車主在不拿出鑰匙的情況下，通過感應自動解鎖車門，提升便利性。同時，胎壓監測系統能夠實時顯示輪胎氣壓，提前預警漏氣問題，確保行車安全。這些升級不僅提高了駕駛體驗，還增強了車輛的安全性，對于追求高品質駕駛生...
奔馳c級輪胎胎壓正常是多少？如何正確設置？奔馳C級輪胎胎壓保持在2.3bar到2.5bar之間正常。胎壓過高或過低都會對輪胎造成危害，影響行車安全和使用壽命。根據國際GBT2978-2008標準規定，不同型號輪胎有不同的標準胎壓范圍，應該根據車輛具體情況進行調整。總結：了解奔馳C級輪胎的標準胎壓范圍...
如果你的預算在30-50萬元之間，奔馳C級(進口)2021款C200轎跑車是一個不錯的選擇。這款車的車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，提供了寬敞的內部空間。在安全配置上，它配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊和胎壓顯示等六項配置，而在舒適便利配置上，自動空調、發動機啟停技術...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結果顯示，奔馳C26...
奔馳C級的內飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節點綴展現了設計者的巧思。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和精細的車尾風格，展現出穩重與時尚感。內飾細節到位，提升了整體質感。搭載1.6TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設計增強了氣場，凸顯整車格調。配置豐富，包括前...
1.標題：奔馳C級2021款4座最低價格是多少？2.文章內容：隨著消費者收入增加，越來越多的人選擇30-50萬元的車作為豪華品牌的選擇。奔馳C級(進口)2021款C260轎跑車是許多消費者的首選。這款車車身長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，采用運動線條造型，看起來更有活力。配...
早在1999年，奔馳就研發了主動車身控制系統，我們將奔馳C級的胎壓統一調整至標準胎壓2.4bar，并在車內后排地板放置裝滿水的量杯。在濾振性測試中，奔馳C級平均顛出水量為31.67ml，成績非常好，懸掛比較韌，在經過減速帶時，能有效化解一部分顛簸，整體感受比較舒適。在瀝青路面駕駛時，細小的顛簸基本上...
中國的汽車產銷量連續11年全球領先，汽車安全成為消費者關注焦點。IIHS最新數據顯示，2015-2018年間美國地區車型死亡率最低的10款車中，7款每百萬輛死亡率為0，豪華SUV占多數。這些車型在中國均有銷售，包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級四驅版、保時捷卡宴、GM...
奔馳C級和寶馬3系，中型車市場兩大熱門選擇。奔馳C級2022款C260L皓夜運動版售價36.92萬元，寶馬3系2022款330iM運動曜夜套裝37.09萬元，差價0.17萬元。奔馳C級在車身長度、高度、軸距上略勝一籌，而寶馬3系寬度更優。配置上，奔馳C級安全配置更豐富，寶馬3系則有零胎壓繼續行駛功能...
奔馳C級以其精細的前臉設計和高級感吸引著消費者的目光。五邊形格柵搭配黑色飾物，展現出層次感。車身尺寸為4714/1810/1442mm，軸距2840mm，車側設計高貴，花瓣式輪圈設計精致。內飾采用銀色飾條裝飾，后排空間表現不錯，配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊等。搭載2.0TL4發動機，...
文章內容：在當今注重生活品質的時代，30-50萬元左右的車型成為了不少消費者的選擇。今天我們要介紹的是奔馳C級(進口)(詢底價查參配)2021款C200轎跑車，并計算它的落地價。該車長寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm。配置方面，它配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動...
奔馳C級2019款C260L4MATIC以其端莊穩重的設計風格和精致細節受到消費者青睞。車頭LED大燈和大氣輪圈設計彰顯豪華感，尾燈高貴且細節精巧。內飾穩重舒適，10.25英寸中控屏科技感十足，標配多項智能配置。此外，自動泊車、胎壓報警等豐富功能讓駕駛更便捷。網友評價外觀時尚運動，老少皆宜，深受各性...
奔馳C級以其穩重大方的外觀和內飾設計受到消費者的青睞。2019款C260L4MATIC車型在空間表現上，后排寬敞，實用性佳，但后備廂空間因后排座椅無法放倒而受限。車主反饋座椅舒適，減震效果良好，駕駛體驗平穩。此外，車型配置豐富，包括零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統等，提升了安全性和駕駛便利性。...
奔馳C級(進口)以其穩重大方的外觀和精美的設計感吸引著消費者。車身尺寸為4729/1810/1457mm，軸距2840mm，搭配花瓣式輪圈設計，展現出獨特的吸引力。內飾方面，銀色飾條修飾和對細節的把控，營造出時尚感。后排空間實用性不錯，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載1.6TL4發動機，最大功率1...
奔馳C級(進口)2017款C180旅行轎車以其高貴的前臉設計、穩重的大燈造型、端莊的車側線條和精巧的尾燈設計，展現出中型車的時尚與檔次。車身尺寸為4729/1810/1457mm，軸距2840mm，提供充裕的后排空間。標配LED遠近光燈，前后輪胎規格均為225/50R17，搭配花瓣式輪圈設計。功能配...
奔馳C級以其精細的設計風格和時尚感備受矚目。車頭和車尾的設計元素豐富，內飾造型同樣精細，展現出整體的時尚感。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車側大氣，配置豐富，包括胎壓顯示、前/后...
奔馳C級以其中型車的空間優勢在國內市場受到歡迎。2020款改款C260L4MATIC的外觀設計沉穩而精致，內飾同樣展現出沉穩的風格。仿皮座椅提升了質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間表現令人滿意，適合日常家用和通勤，配置包括后排頭部氣囊、后座出風口和后排側隱私玻璃。盡管后排座椅不支持放倒，...
奔馳C級AMG以其卓越的性能和豪華配置受到消費者的青睞。2021款AMGC63車型尺寸為4757/1839/1429mm，軸距2840mm，提供了寬敞的內部空間。安全配置包括并線輔助、胎壓顯示等，而舒適性配置則有自動空調、PM2.5過濾裝置等。動力上，搭載4.0TV8發動機，最大功率350kw，峰值...
