提問者：owueogj06702013-03-29 00:00
這是因為你開啟了主動ECO模式。 主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關乎駕駛的一系列設置會發生改變，比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早)，有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設置會有不同，但原理基本都一樣，就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。常見于日系和韓系車上，如：東風日產新天籟、東風本田思域、北京現代朗動等。 主動式ECO模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
回答者：Skull_Young2016-03-29 00:00
還是4AT
提問者：bluefishleee2013-04-11
你確定是敲缸嗎，如果是，立刻去4S店索賠 啊，當然影響很大很大了
提問者：huaqingshuai2013-05-29
你好，毋庸置疑，按品牌的話還是標致好，508的前臉造型源于概念車SR1的設計，前進氣格柵采用大嘴設計，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩重商務化，標致508方向盤的運動感很強，采用了類似高爾夫GTI下端
提問者：kdwv641182013-08-15
您好，這幾個車我建議PASS掉科魯茲和英朗吧，這倆車機器有車過老，而且變速箱遲滯，跟不上，導致油耗很高，而且動力性也稍差一些，朗動和K3呢，純粹是再打配置牌，朗動還差些，K3配置很高，當然車也很漂亮，拉風，但是韓系車總體
提問者：13960tnbguz2013-09-03
起亞K5如果想改動力的話，可以考慮找北京的起亞競技研發中心，貌似是全世界唯一一個在研究起亞車型的公司； 根據經驗，自然吸氣車如果想輕微改一點點動力上去的話，改裝點火系統來的比較直接；不要改冬菇頭，那樣反而動力會下降，不信
提問者：yangrisheng0092015-10-20
1，起亞K5自動變速箱油尺在側面油底殼上方。 2，自動變速箱油檢查油尺方法步驟: 1.如果自動變速箱處于冷態（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時），液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近。 2
提問者：2016-04-13
