提問者：python222015-10-18 00:00
寶馬X1性能不錯。寶馬X1發動機的相關介紹：（1）缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過不同調校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術”。（2）油門的初段以及地板油時會出現些許的遲滯現象，引擎此時像是發呆或是裝傻。（3） 前雙球節彈簧減震支柱前橋懸架與五連桿獨立懸架的組合讓國產寶馬X1具備了高檔運動車型的基本素質。（4）懸掛系統擁有緊繃的減振器與彈性組件，雖然它會對乘坐的舒適性有一定影響，但駛過路面上的顛簸時，震動會直接傳遞到車身，讓駕駛員輕松準確的感覺到路況。（5）寶馬X1四驅系統十分智能，就算在濕滑路面且地板油的極端條件下，前車輪在發生打滑或空轉時，將驅動力轉至附著力較大的車輪上，并且使車輛穩健的起步，當四個車輪都有驅動力時，寶馬X1的操控性會表現很穩健。
回答者：遠溪的呼喚2016-10-18 00:00
你好！起步當然慢點好開車求得就是穩
提問者：上尉的兵2016-07-26
新車肯定不會抖。希望可以幫到你。祝你行車愉快！58車
提問者：qzdt26802016-09-03
因為你油門踩的不夠深導致發動機轉速不夠。這車就是這樣的，轉速達到2500以上才夠加速的扭矩。如果油門到底還不滿意，可以切ds檔深踩油門，速度起來后切回d檔。這樣操作保管你起步第一，如果你現在還在新車磨合期，轉速低于300
提問者：banyue3962015-12-09
首先把鑰匙插入圖片中紅框內的鑰匙孔，然后踩住剎車踏板，按住圖片中黃圈內的啟動按鍵，就可以啟動車輛了。
提問者：zhangqing262016-09-10
偶爾的一兩次影響不大的，不要太在意。 但長期怠速的次數過多就不行了，長期的怠速對發動機影響還是有的。 1、由于發動機在怠速時進氣管內的空氣流速小，對氣門積碳的沖刷作用不大，所以積碳會越來越厚。積碳嚴重的還會爆震！低轉
提問者：pandy20052013-07-15
這個防夾功能，不需要開啟關閉的。可能是你天窗卡槽出了問題，阻力過大導致的
提問者：k1y2o32015-09-01
