電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
不一定，18i用的是愛信6速變速箱，20i和18i都是用的zf（又名采埃孚或仁孚）的8速變速箱。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
新車指導價：25.90-43.60萬 (11款車型)二手車價格：21.00-36.00萬 【最滿意的一點】白色非常漂亮，回頭率很高，操控性好【最不滿意的一點】油耗挺高的，沒有后排出風，駕駛座有些夾蛋，4月20出廠的車也沒
首先你要的GS確認一下，是可調底盤的那款，另外最近出的一款只是改了外觀獠牙，假的，現在真的GS正在優惠折現，折下來大約是25萬多，好像是減4萬。 X1的最低配是25萬，手動檔，再上面一點是28萬，雖然還是原來的2.0L
個人觀點 mini clubman加長后失去了mini的特點和操控，要么選cooper要么countryman，不推薦這款 君越的話，太商務，話說，通用自家的變速箱真的很差，很頓挫，沒有駕駛感，當然適合年紀大坐后排的
這個價位這兩輛車真要選還是建議歌詩圖。當然兩車是各有所長了。 先說下X1吧。X1其實還是蠻平民化的，不過真要買就要有心理準備，這個價位的寶馬剩下的東西其實沒多少，不能跟5系7系去比較。X1優點所在就是寶馬的操控，一如既
車子不好了，不需要擔心了。。
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
原因很多 如果不借助專用的檢測儀器很男判斷 建議直接到維修站檢測
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發動機。建議盡快到4S店進行專業檢測，以確保安全。車輛泡水后，應檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內套是否有污泥和發霉味。涉水行駛時，應使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
文章描述了一輛寶馬X1機油漏油的問題，從發現故障報警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發現漏油的方法以及發現漏油后的處理方法。最后指出寶馬發動機漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關。全文以實際案例詳細解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項。最近門診部，來了輛X1，機油一路走、一...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后，變速箱型號6L45出現了頓挫和鎖檔現象。這款變速箱故障多發于7-10萬公里，主要問題在于機電單元和機械單元。維修人員發現，變速箱內部因磨損產生的粉末性臟污未能被濾網過濾，導致機電單元損壞。長期缺乏保養使得油潤滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經過檢測，故障由...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設計考慮靜音性，降低噪音。經過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
寶馬X1作為豪華品牌車型，在使用過程中出現變速箱頓挫的現象確實令人困擾。這種現象不僅影響駕駛舒適性，還可能對車輛性能造成損害。那么，寶馬X1變速箱頓挫的原因究竟是什么呢？又該如何解決呢？首先，變速箱頓挫可能由以下幾個原因引起：1.發動機積碳，導致變速箱和發動機配置不協調；2.車主駕駛習慣不當，長期猛...
提車時，首先檢查車輛外觀，確認生產日期，檢查前后燈和車門開關情況。接著，檢查鈑金接縫和輪胎狀況，確保無異常。電器系統控制設備如后視鏡、暖風、空調、喇叭等也要仔細檢查。座椅內飾主要通過觀察來檢查。后備箱內物品要齊全，包括備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架等。如果條件允許，將車輛升起，檢查發動機油底殼和...
寶馬X1在低速行駛時踩剎車偶爾出現頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：變速箱液力變矩器故障、變速箱油泵故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障以及高溫影響。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，導致變速箱內部產生油泥和雜質，進而引發頓挫、沖擊和噪音。如果溫度過高，橡膠密封材料會老化，導致液壓降低和滲漏。嚴...
寶馬x1燒機油問題可以通過更換氣門油封針來解決。燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發布以來，憑借其出色的性能和設計受到消費者喜愛。車身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車重1685kg。搭載xDri...
寶馬X1剎車燈故障燈亮可能有以下幾種原因：制動液不足、尾燈燈泡損壞或制動片磨損。首先，制動液在汽車制動系統中至關重要，當制動液低于油杯下線時，傳感器會感應到并點亮儀表盤上的剎車燈。此時只需補充制動液即可。其次，如果制動片磨損嚴重，制動油杯中的液面會下降，導致剎車燈閃爍。這時需要更換制動片。最后，如果...
寶馬X1換擋頓挫感強不正常。輕微頓挫感屬正常現象，但高強度頓挫感需注意。消除頓挫感的方法包括：1.根據路面和負荷情況調整換擋轉速，如上坡提高轉速，下坡可跳躍式換擋；2.調整進擋次序，規范遞進式或跳躍式進擋可避免頓挫。正確操作可減少頓挫感，提高駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，以其出色的性能和設計受到消費者的喜愛。然而，部分車主反映寶馬X1存在燒機油的問題。燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導致機油消耗過快。針對這一問題，寶馬X1的解決方案是更換氣門油封針。氣門油封針是發動機內部的重要密封部件，其磨損或損壞會導致機油泄漏，...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現。體驗了36小時的手動BMWM4，發現了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統不夠智能，導...
寶馬低速加油頓挫主要由變速箱內部臟污、發動機與車速不匹配以及離合器磨損等原因造成。為解決頓挫問題，可適時松開油門使變速箱響應換擋，油門稍大時換擋可減小頓挫感。低速時，需確保發動機轉速與車速匹配，避免升檔時產生強頓挫感。此外，離合器磨損也會導致低速頓挫，需檢查并更換磨損的離合器部件。寶馬車輛在低速加油...
寶馬X1以其精細的設計風格和雙腎式格柵備受矚目，車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，展現出高貴的高級感。內飾精巧，銀色飾條修飾細節，搭載2.0TL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。市場口碑良好，用戶評價用料厚實，空間寬敞...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內飾亮眼，轉向撥桿需優化，剎車點頭和低速頓挫可適應。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
文章概述：文章介紹了新疆寶馬3系的外觀、車身尺寸、內飾及動力信息。其穩重的設計風格、精細的車身線條和傾斜式中控臺都展現了寶馬的品質。配備了2.0TL4發動機，可輸出258馬力和400牛·米的峰值扭矩，同時擁有不錯的油耗表現。市場上口碑良好，尤其是后排空間和外觀設計受到網友好評。同時，有網友提到剎車和...
總結內容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設計及豪華的內飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
寶馬X1的變速箱油雖然是免維護型，但車主仍需根據實際情況進行更換。手動更換時需要8L油，而機器更換則需要12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但耗時且需10升油，拆卸油底殼換油最徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
