提問者:CONVERSE_COM2013-06-26 00:00
車子不好了,不需要擔(dān)心了。。
回答者:ezije2016-06-26 00:00
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、
提問者:GJMGPCDJY2016-01-20
如果真是油品問題引起的,換一箱油應(yīng)該好了,但是那些毛病還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多,噴油嘴堵,怠速閥臟也能引起
提問者:牛國(guó)權(quán)82015-03-15
建議電腦檢測(cè)一下,刪除一下變速箱調(diào)校值
提問者:lovebnox992016-01-29
三個(gè)車都開過,老實(shí)說,a6感覺最好。 e系舒適性最好,但是操控感全無(wú),很肉的感覺,開著感覺憋的慌。 5系操控一級(jí)棒,這里要表?yè)P(yáng)寶馬了,動(dòng)力來的很快,很活力的感覺,只是渦輪增壓帶來的換擋有些頓挫感。 a6的換擋就好很
提問者:akuan11262015-09-30
寶馬5系 寶馬5系1972年,寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號(hào)為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號(hào)--520及520i,兩種車型都使用了編號(hào)為M10的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1973年,寶馬公司推出了145馬力擁
提問者:lovoljbpuunh2015-12-08
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:scmzjk2016-12-01