提問者:win03652016-03-03 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者:grwrhtetyj2016-03-05 00:00
車子不好了,不需要擔(dān)心了。。
提問者:CONVERSE_COM2013-06-26
個(gè)人觀點(diǎn) mini clubman加長(zhǎng)后失去了mini的特點(diǎn)和操控,要么選cooper要么countryman,不推薦這款 君越的話,太商務(wù),話說,通用自家的變速箱真的很差,很頓挫,沒有駕駛感,當(dāng)然適合年紀(jì)大坐后排的
提問者:又兒rmhlhp2013-11-17
這個(gè)價(jià)位這兩輛車真要選還是建議歌詩圖。當(dāng)然兩車是各有所長(zhǎng)了。 先說下X1吧。X1其實(shí)還是蠻平民化的,不過真要買就要有心理準(zhǔn)備,這個(gè)價(jià)位的寶馬剩下的東西其實(shí)沒多少,不能跟5系7系去比較。X1優(yōu)點(diǎn)所在就是寶馬的操控,一如既
提問者:shuimian娃娃2013-11-28
如果只是響一聲的話,有可能是差速器咬住了,但你從P檔掛入倒檔會(huì)很緊且有一聲響,這是正常的。要避免的話正確的停車時(shí)先剎手剎,在掛P檔。不知道你是什么聲音,為你好建議你去4S店檢查一下會(huì)比較好。
提問者:達(dá)鴻淮_RFQ2013-06-26
原因很多 如果不借助專用的檢測(cè)儀器很男判斷 建議直接到維修站檢測(cè)
提問者:2013-09-05
首先你要的GS確認(rèn)一下,是可調(diào)底盤的那款,另外最近出的一款只是改了外觀獠牙,假的,現(xiàn)在真的GS正在優(yōu)惠折現(xiàn),折下來大約是25萬多,好像是減4萬。 X1的最低配是25萬,手動(dòng)檔,再上面一點(diǎn)是28萬,雖然還是原來的2.0L
提問者:cy101acy2013-11-02