提問者:南京恒通駕校82013-05-03 00:00
起步抬離合時聽見前面有異響,車沒有勁,油耗能達到15-16個,使勁加油后沒有異響了(對于SUV車型,1.6的排量,想有勁那是不可能的,起步油耗15~16正常。我的車1.5的排量,1檔起步時19~20瞬時油耗,2檔14~16瞬時油耗,接下來幾檔就比較省油了。你這車不帶油門起步,估計發動機比較吃力,所以聲音比較大,建議帶點油門起步,這樣起步比較容易,而且你車還沒有過磨合期) 但換檔時還有異向,想知道問題出在哪(新車變速箱齒輪沒有磨合好,等磨合好了,換檔聲音就小了。換檔離合記得踩到底,3檔前放慢點)
回答者:xgf77582016-05-03 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:zh12rong2016-12-02
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:hero12092016-01-01
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:2016-06-18
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:ny61232016-11-30
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:ReAiMeiJ2016-08-25
LZ可以按以下換擋步驟操作一下,看是否還會出現“嗡”一聲? 1)右腳先松開油門踏板 2)左腳踩下離合器 3)右手換2檔或者3檔 4)左腳慢松離合器 5)右腳踩下油門踏板,加速前進 注意:步驟1)和步驟2)的間
提問者:z2497176982013-11-27