提問者：lizhongzhou2262013-03-06 00:00
通常出現的起動困難主要有完全不能起動、早晨不能起動、停止后不能起動、重新起動時不能起動等現象。其原因可能出在點火系統、燃油系統和壓縮過程。無論在哪種情況下，發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。 A、若壓縮過程發生異常，壓縮壓力就會下降。在很多情況下，壓縮壓力下降將會引起熄火及起動困難。在這種情況下，通過測量壓縮壓力、檢查氣門間隙等，就能夠掌握大致的原因所在。壓縮壓力下降的主要原因有氣缸墊片損壞、活塞、活塞環、氣缸磨損、曲軸箱配合面密封不良、氣門貼合不良、氣門相位異常、簧片閥貼合不良等。壓縮壓力過高的主要原因有燃燒室積碳、活塞頂部積碳等。 B、如燃油系統出現異常而不能獲得適當的混合氣，發動機起動就會變得困難。無燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室無燃油、針閥被粘接、燃油管及濾清器被堵塞、燃油箱蓋被堵塞等。早晨冷起動困難的主要原因有汽油在低溫條件下揮發性較差及由于低溫狀態下的機油粘度升高，發動機內部阻力增大而旋轉速度降低，因此空氣流速也變低而導致汽油不能充分霧化。行使后停止發動機，再起動時不能起動的原因是由于發動機溫度高而使化油器內的燃油溫度升高而引起浮子室內的燃油沸騰導致混合氣過濃而不能起動。 C、點火系統的原因是因為不能獲得強的火花而熄滅。造成這種現象的主要原因有沒有足夠的電流、點火正時不對及火花塞故障等。沒有足夠電流的原因有電氣配線故障、主開關故障、發動機熄火開關故障、點火線圈故障、磁電機故障、火花塞帽故障、蓄電池故障等。火花塞故障的主要原因有熱值不適、電極磨損、陶瓷部分破裂、墊圈凹陷斷裂、積碳等。 你的車應該是混合比沒調對，拆下火嘴看一下，估計已經濕了，用打火機烤一下，再裝車，再試
回答者：Christrta9332016-10-19 00:00
發動機啟動是需要借助外力將其推動曲軸-曲柄-活塞運動--壓縮-點火等。所以每臺發動機上面都會有一個低速高扭的啟動馬達去推動，一般的踏板車瞬間啟動的電流為80A左右，這也是為什么摩托車電瓶線會做的很粗的原因（最低為4平方的
提問者：sheng8707112016-04-04
是汽車還是電動車啊？ 如果是汽車的話，有專門的地方能配這種鑰匙的，500元以內應該可以搞定。 如果是電動車的話，找家時間長的配鑰匙的地方，可以不用鑰匙配鑰匙，但是估計價格會貴些，大概5-10元/把。
提問者：ke1s2013-03-27
通常出現的起動困難主要有完全不能起動、早晨不能起動、停止后不能起動、重新起動時不能起動等現象。其原因可能出在點火系統、燃油系統和壓縮過程。無論在哪種情況下，發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火
提問者：liu308752015-10-18
輕騎鈴木賽馳或賽馳110的起動電機，只要拆下發動機左側蓋（磁電機蓋）最上面兩個螺絲，然后把起動電機向右拉就可以取下（如下圖），卸電機要拔線，一般還要拆下擋風板。
提問者：scorpiok9n12016-09-18
發動機開始工作，就開始充電了。因為發動機里有一個線圈，發動機一轉就有電流產生。發動機轉速越高電流就越大，充電就越快，但是有一個極限的。簡單的測試，你在怠速情況下加油門，大燈就會明顯亮多了。
提問者：魔幻風潮2013-09-09
樓上基本上沒有說重點，你問的是，加油為什么熄火，我來告訴你，你的摩托車肯定是柱塞式化油器，柱塞式化油器有一個通病，它不同于真空膜化油器猛地加油門也不會熄火，柱塞化油器猛加油門是很容易熄火的，但是如果這種情況太嚴重的情況下
提問者：ffvu321sm2013-06-16
