提問者：ada9i0pr56p2013-06-10 00:00
勻速加油門，放炮機率不高也不太明顯。 急速加油門，放炮機率達到90%，與此同時發動機聲音發悶。 嚴重回火放炮機率太平凡，導致空慮器總成外殼炸裂被損壞。
這種情況看上去很簡單，但是造成他出現的原因很多，混合氣過濃是表面現象，導致混合氣濃的原因很多，火花塞工作不良，缸線電阻過大，點火線圈斷火，分電機聯動部件松框，進氣流量計，進氣壓力傳感器，進氣溫度傳感器，發動機溫度傳感器，節氣門位置傳感器，凸輪軸位置床感器等，有一個信號不正確的都會導致回火放炮，建議用解碼器讀取數據流后再去維修。
回答者：yang845318552016-06-10 00:00
你所做的這些維修，都是正確的，急加速抖動，還是供油系統和進氣系統有問題，看看進氣系統是否漏氣，三元催化堵塞沒有，油壓夠不夠，油路是否通暢。
提問者：2013-06-16
我的車也是這樣 不管是2,3,4擋 只要是30要40之間加速抖，4S就是查不出來，搞的我都要崩潰，去了2家4S都查不出來， 失望極了，如果你查出來了麻煩告訴我一下哦。我的QQ275439487
提問者：xiaog8293212013-08-13
（1）比亞迪f3后氧傳感器壞會急加速不正常 （2）氧傳感器壞會影響：發動機的燃燒效果，燃燒不充分，費油而且排氣管黑，機油黑的快，嚴重了會堵三元催化。氧傳感器的檢測： （1）裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發動機，如果在
提問者：多么傻的行為_1970-01-02
這種怪病只有請專家了；也許是小問題，但你就是找不到。修車就是這樣！
提問者：Nobel_Hsia2013-04-11
遠方比亞迪回答您：如果您的車輛表現為車輛發悶，油路不暢，車速提不起來，車輛油耗增加，則有可能是汽油壓力過低，噴油嘴霧化效果差，油路不暢，燃油品質不良，火花塞老化，點火能力下降。
提問者：2013-04-21
①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端
提問者：鹵水老蟹2016-05-25
