你好后門無法打開是從內側無法打開還是從外側無法打開，如果是兩側都不能打開一般是門鎖損壞，如果從內側無法打開可能是兒童鎖鎖住了，如果從北側打不開，可能是外把手松動或者連桿斷了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能
你好，老款比亞迪F3后門是有音響喇叭預留位置的，但是相關線束是要重新增加的。希望可以幫到你，祝您用車愉快。58車
你好，要一千塊錢左右。58車
80 左右！58車
如果升的時候沒有異響的話應該是左前門或者右前門玻璃升降器開關燈的問題，一般左前開關的幾率比較大 左前升降器開關比較脆弱*****論壇有專題,很有用,建議你看看.*****
隨便到哪里都能調，門鉸鏈、門鎖塊用一斷時間會有一點點變形和移位，
放進去對好螺絲孔戴上螺絲。把玻璃放下來調節好位置在上緊螺絲
正廠 700元 副廠580元
上述的原因 應該是防盜器的插頭 松動把 改變不自動上鎖 是在防盜器上面 插頭改變位置 就好了 （看下說明書 ） 后門是中控鎖壞了 更換 20元錢 自己動手 怎么拆 怎么裝
兩道門烤漆，如果是素色漆的話也就是400塊左右，
比亞迪F3左后門無法上鎖的問題，原來是中控鎖遙控失靈惹的禍。這種情況不僅影響車輛防盜功能，還可能導致防盜系統失效，甚至車門無法正常落鎖，增加車輛被盜風險。一位2009年比亞迪F3車主就遇到了中控門鎖失靈的問題，經過診斷發現，左前門內襯下的中控門鎖電動機插頭上6根線均無電壓，紅色線因未固定而磨破短路，...
避免將比亞迪f3停放在潮濕且不通風的環境中，以減少生銹的風險。如果車庫內洗車或車輛經過潮濕路面后，應確保車庫干燥。對于已經出現嚴重生銹的車輛，建議前往專業汽車維修店進行處理。定期檢查底盤各部件的機油，包括變速器、制動系統和動力轉向系統，確保油液在正常范圍內。此外，可以選擇在底盤上噴涂保護膜，以增強防...
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
避免將比亞迪F3停在潮濕密閉的車庫中，以減少底盤生銹的風險。如果車庫內洗車或經過濕滑、積雪路面，車庫容易潮濕，導致汽車生銹。即使車庫干燥，通風不良也可能導致車內潮濕，進而生銹。對于已經嚴重銹蝕的車輛，建議到專業汽車維修美容機構進行維修。底盤維護方面，應定期檢查變速器、制動系統、動力轉向系統等各組件的...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據車質網數據，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪F3出現車門指示燈異常，關車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關門后消失。經過分析，問題可能與ABS系統或車門開關系統短路有關。維修中，排除了門燈開關問題，最終發現ABS系統IG1電源異常。通過檢查配電盒，發現線束裝配錯誤，調整后故障排除。維修中強調了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無法啟動，遙控無反應，燈光和喇叭均不工作。經過搭電后，車輛恢復正常。維修人員首先測試了車輛的靜態電流，發現異常高達1.89A。在排除了行車記錄儀的影響后，通過逐一斷開車輛模塊和線束接插件，最終確定問題出在右后門鎖電機內部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過程中，由...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導致無法啟動。經過排查，發現問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態耗電量正常，但車輛無法進入防盜狀態。進一步檢查發現，左后門鎖觸發了車輛報警，導致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號線對地短路。修復線束后，故障得以排除。維修時，查...
一輛比亞迪秦ProDM出現胎壓監測系統報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關失效，而左前門開關總成正常。經過分析，可能的原因包括胎壓監測控制模塊故障、電源問題、通信系統故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監測模塊，發現模塊無供電電壓，進一步檢查發現F8/7保險燒斷。更...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時后背門踢腳感應失效。經過故障診斷，排除了開關和線路故障，最終發現F4/2保險熔斷，且后保險杠內的踢腳感應器線路因外力受損。更換保險片和修復線路后，問題得到解決。維修點評強調，面對多電器故障，應考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時，后保險杠損傷是...
一輛全新比亞迪F3出現了四門窗控失靈的問題。在更換了30A保險絲后，主控開關控制左后玻璃下降時，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨控制時正常。經過檢查，發現是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險絲后，問題依舊，但斷開左后升降電機插頭后，故障依舊。對照電路圖，發現從主控開關到左后控制開關...
一輛比亞迪F3在打開鑰匙上電后，雨刮器會自動運轉，而洗滌電機卻無法工作。經過排查，發現問題可能出在雨刮開關、雨刮電機或相關線路短路。檢查后，確認雨刮開關和電機均無異常，線路也正常。但在開啟大燈后，故障再次出現。進一步檢查發現，右組合開關線束斷裂，導致藍黃線在開啟大燈時帶電，而正常情況下這條線路不應帶...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續運轉，且防凍液消耗速度異常。經過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統和散熱系統導通；以及發動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發現冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發現機油液位...
一輛比亞迪宋出現了組合儀表偶發性報右后門未關的問題，右后門指示燈也會點亮。經過一系列的排查，發現問題并非由于門間隙過大、加裝件、組合儀表故障或鎖體故障引起。最終，在檢查線路時發現，客戶自行安裝的擱物盒導致右后門信號線被自攻螺絲打穿，造成對地搭鐵，從而引發故障。重新處理破損線束后，故障得以排除。這個案...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
本文介紹了廣州天河區比亞迪F3的優惠信息及車輛特點。該車為緊湊型車，外觀大方，車側姿態挺拔。內飾風格簡單，干凈清爽。搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，綜合油耗低。市場口碑不錯，但也有用戶反映內飾用料粗糙、儀表守舊等問題。總體而言，作為家用代步車，比亞迪F3具有較高的性價比和舒適度。綜上所述，廣...
