提問者：蘇蘇_21772013-10-27 00:00
看到這么多人回答我也說幾句 銳志只是普通轎車 我不贊同 銳志是發(fā)動(dòng)機(jī)后置 很明顯說明銳志的運(yùn)動(dòng)性能和駕駛操縱行能比其它車輛有很大的優(yōu)勢(shì)。銳志,這款作為豐田的中高端車,這款車的地盤采用的是豐田皇冠的地盤,作為國(guó)內(nèi)首款FR轎車,FR的定位是前置后驅(qū)車,這種車,只有高端車才有配備,銳志這款車在過彎和操控都有非常優(yōu)異的表現(xiàn),如果改裝后,相信能發(fā)揮出更大的效果,外觀上銳志時(shí)尚運(yùn)動(dòng),擁有轎跑的血統(tǒng), 再來說說思博銳,這款車作為本田的高端車型,定位與八代雅閣之上,這款車外觀運(yùn)動(dòng)化,其實(shí)就是謳歌的OME版,這款車在地盤方面有的不錯(cuò)的表現(xiàn),雙叉臂的前懸掛,后多連桿的懸掛操控性能上不差銳志,但唯一缺陷在于,這款車仍然是前置前驅(qū)的,但本田這款車的內(nèi)飾配置方面都是最新的,畢竟是最新款的車,配置一應(yīng)俱全,但是如果樓主是注重動(dòng)力和操控,我建議選擇銳志,如果注重外觀,內(nèi)飾,性價(jià)比,那么思博銳是不錯(cuò)的選擇,不過希望樓主都去試試兩款車,車子嘛試試才知道
回答者：longfengqiye2016-10-27 00:00
當(dāng)然不是 盡管放心開 個(gè)人感覺銳志是豐田轎車車系里 最好的一款車
提問者：znl02122014-12-09
新車剛提出來時(shí)靈敏度很高.所以感覺剎車很靈活,剎車靈活說明你的這輛車不是庫存車.過100公里后,就轉(zhuǎn)入正常的磨合階段了.在100--200公里左右,摩擦制動(dòng)片還沒達(dá)到最好的制動(dòng)效果,輪胎的摩擦力也不夠,所以剎車時(shí)就得多使
提問者：nafbv2013-05-16
應(yīng)該是在九月份，還有一個(gè)月了，現(xiàn)款的車子很多都在拋售了，我看庫存車的優(yōu)惠能有6萬多，覺得好驚駭啊。 我們這批買早了的人，覺得有種無力感啊。 現(xiàn)款的便宜，新款的好看但是貴一些。
提問者：女人如詩如畫2013-10-31
首先：新款銳志現(xiàn)在還沒有在國(guó)內(nèi)上市！現(xiàn)在4S的還都是老款的庫存車。第二銳志是2.5 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)， 老款馬自達(dá)6是2.0 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)。二者在日常開銷上沒有可比性。馬自達(dá)62.0豪華實(shí)際油耗大概9-10個(gè)，銳志2.5實(shí)際
提問者：jcbfa72013-03-20
為什么停產(chǎn)?不解釋 看看有些4S 有沒有庫存車 或者就去看看 二手車交易市場(chǎng) 有比較心一點(diǎn)的就行 銳志新老 我都比較喜歡 老的比較圓潤(rùn) 很可愛的樣子 新的戰(zhàn)斗氣息十足
提問者：wdgqcqwz2014-02-16
強(qiáng)力建議買新天籟，我之前在豐田做了3年，后來在東風(fēng)日產(chǎn)工作，新天籟從2006年下半年試制到08年3月上市，我一直參與其中。總的來說，天籟的制作過程中對(duì)于質(zhì)量的要求近乎苛刻，配置方面比銳志要高一個(gè)檔次。并且大部分傳感器等零
提問者：57jdd1vy2013-09-22
