賽拉圖相關問題

• 起亞賽拉圖加油門或松油門時有頓挫感是怎么回事

  手動還是自動，如果是自動擋，那是換擋沖擊，因為排量小且為4檔換速，故換擋沖擊較大如果是手動擋，那很有可能是操作問題。。。

  提問者：dfjkly2016-08-27

• 賽拉圖正常跑著會突然有頓挫感？求解

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：2016-04-27

• 賽拉圖進檔頓挫,加油不進檔

  　　自動變速箱出現換頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視

  提問者：zxiaowei_2016-04-12

• 賽拉圖燒液化氣加油時頓挫燒油正常怎么回事

  把氣 調一下58車

  提問者：aecw88eh2016-12-13

• 賽拉圖正常行使突然有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：yadenizaifeng2016-04-26

• 起亞賽拉圖從n檔掛d檔時頓挫兩下怎么回事

  　　變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高

  提問者：heuyx322016-08-11