提問者:jingo9279912013-07-19 00:00
vela對于您說的問題,建議您找好換檔時機,各檔換檔時基于轉速及時速的匹配有關系,如果低于臨值,會各檔之間有牽制的情況放生,導致出現打齒的問題發生,其次檢查節氣門及噴油嘴是否需要清洗。
回答者:無效的信封2016-07-19 00:00
有可能是發動機丟缸造成的,也有可能是加的油品質不好。
提問者:angleiswhere2013-06-12
換擋2500-3000!就不會抖!別管速度!!!
提問者:liukangliang92013-03-28
一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發,但汽油
提問者:fjfjfjyy2013-06-08
一般來說,都用1檔起步的。但是摩托車也可以2檔起步,當然是在平路上喔。操作方法和掛1檔起步一樣的,只是油門適當的要比1檔起步加大點就行喔。 起步以后呢,自然要加速并根據路況、人流的情況不斷的加減速和換擋,一般速
提問者:hrbfaye2013-02-28
離合器片打滑,發動機的扭矩是通過離合器片來傳動到變速器上的,所以正常情況下發動機的轉速、離合器片轉速、變速器輸入軸轉速是1:1:1的關系,而當離合器片打滑時傳動效率就不能達到百分百。因此變速器輸入軸的轉速就會低于發動機的
提問者:cx82399592013-08-04
檢查怠速馬達
提問者:ell198402013-08-08