提問者：si3i2H52016-11-22 00:00
汽油沒有取出積炭的功能，只會逐漸增加發動機及各部件的積炭，去處積炭需要使用燃油添加劑才會有效去處積炭。 燃油添加劑： 燃油添加劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用于當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那么使用清潔型的燃油添加劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油添加劑，它即能清潔積炭（有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方），又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬于性能比較全面的產品。 供銷： 一、清除積碳，清潔燃油系統； 新一代燃油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續5次添加燃油添加劑后，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣闊、燃油系統等均非常清潔。 二、增強動力性能； 新一代燃油添加劑中的納米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性“微爆”，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提升引擎動力。90%以上車輛首次使用燃油添加劑后，明顯感覺動力增強。特別是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更明顯。 三、改善霧化，節省燃油； 新一代燃油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生“微爆”，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。燃油添加劑實車對比試驗，能節省10~18%燃油。特別是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。 四、防腐、防銹、潤滑，保護引擎； 新一代燃油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對于油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研制，新一代燃油添加劑中燃油添加劑還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。 五、降低噪音，減少磨損，延長發動機壽命； 發動機噪音過大，除了由于汽車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。新一代燃油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象，積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命。 六、消除黑煙，降低排放。 油品因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，燃油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒，從而達到消除黑煙，降低排放的功效。在連續添加五次后，眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除。
回答者：不再孤苦伶仃2016-11-23 00:00
不用，坑錢的玩意，保養最主要按時換機油機油濾芯，空氣濾芯，沒事不用搞那些亂七八糟的，積碳肯定會有一點點的，汽油在燃燒肯定有氧化物，就像排氣管里面會黑一樣，如發動機沒異常無需理會
提問者：heboldfolk2014-10-30
滲油是裝配問題 不光科魯茲 寶來 朗逸 速騰 思域本田 任何一個車型都有可能遇到 產能越大的車 滲油的問題越常見 這個就得你提車的時候檢查清楚了 積碳 是電噴車的通病 在國內高標號低油質的情況下 積碳是不可避免的
提問者：2014-03-31
你好，發動機進氣門有積碳需要用清除的，用燃油清洗機清洗下，應該會減少積碳，積碳多會導致氣門關閉不嚴，造成漏氣，影響動力和冷啟動困難，希望能幫助你，如有疑問請追問！
提問者：huxionggui2015-01-19
一、目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。二、有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳
提問者：11212啊啊2016-01-20
不需要，我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出來看過 土紅色 燃燒的非常好 一點點積炭都沒有 汽缸就更沒必要了 我開車 比較沖 一般轉速比較高 關鍵看你的開車習慣 你要是一直都是肉肉的開 基本沒怎么上過250
提問者：斯淑芳律師2013-08-01
最好不要換疝氣大燈，因為自己更換的在雨霧天的時候就什么都看不見了，這是經驗希望你慎重考慮；另外發動機產生積碳取S店可以清理，但是費用比較貴一般在1000元左右，最好的方法就是自己購買一瓶好一點的燃油系統清洗劑加在油箱里面
提問者：lzdook2013-12-05
