提問者:hunsky232015-12-29 00:00
絕對C4L啊~~這不用懷疑~朗逸我以前買的開了一年就賣了~~~懸掛硬的不行~過個(gè)減速帶顛的屁股疼~~并且還有異響。后來換的標(biāo)致~~絕對是不一樣的駕駛體驗(yàn)~正好我的車就是那款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī),這發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的三缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無論在技術(shù)上還是在參數(shù)上完爆大眾的1.4T4缸多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且法國車底盤是他們多年的技術(shù)沉淀,無愧最牛的稱謂。買C4L絕對是正確的選擇,大眾就是個(gè)牌子,性價(jià)比低。你查下兩個(gè)車的口碑就知道了~~
回答者:aq1232015322016-12-29 00:00
外觀時(shí)尚,符合中國審美,全黑內(nèi)飾更加動(dòng)感,車內(nèi)簡潔舒適,駕乘空間很大,動(dòng)力充足但不夠狂野,駕乘操縱舒適愜意,車身沉穩(wěn),安全性優(yōu)良,保養(yǎng)費(fèi)用不高,性價(jià)比優(yōu)勢小,越級表現(xiàn)有實(shí)力。最大優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚外形設(shè)計(jì),空間舒適寬敞,1.6T
提問者:在路上的天空2014-04-14
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(PSA 2號平臺),只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307),雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者:zuyzxp2014-09-03
樓主,具體的還沒有解決方案,如果您急于購車并追求后備箱空間,可以考慮一下明銳這款車,而如果您不急于購車,可以等到15款速騰上市,恢復(fù)了原有的獨(dú)立懸架,使速騰的定價(jià)物有所值。兩款車的售后維修費(fèi)用與油耗大同小異。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-18
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:xingmian2016-07-29
新款C4 L的內(nèi)飾算得上是精致的。首先方向盤除了現(xiàn)在具有時(shí)代感的四輻式,增加了銀色鍍鉻裝飾條。儀表盤也是現(xiàn)在最時(shí)尚的三炮筒,符合當(dāng)下的審美觀。座椅比較寬大,而且也充分考慮到了舒適性問題,但還是有不足之處,側(cè)面支撐稍顯不足
提問者:1hse20pgd2015-06-28
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6的缸體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上升級而來,說難聽點(diǎn)就是擴(kuò)缸而已,但實(shí)際性能還是不錯(cuò)的,增加了行程,增強(qiáng)了低扭的輸出,一改法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),起步就很輕快,低速也有不錯(cuò)的扭矩爆發(fā),適合國內(nèi)的駕駛風(fēng)格,所以我個(gè)人
提問者:vfcuy6q52013-09-03