提問者：2013-01-18 00:00
如題,5w-30的機油是否太稀,油膜厚度不夠,但好像更節(jié)能,市場上好像5w-40的機油最多.
.(SZBUICK.COM)-----（轉(zhuǎn)貼）AE機油黏度分類系統(tǒng)。黏度是機油最重要的特性之一，最初機油按其黏度簡單分為輕油、中油和重油，后來有了精確測定的方法，于是美國汽車工程師學會（SAE）開始建立按黏度劃分的分類系統(tǒng)，經(jīng)過不斷改進，確立了目前的分類系統(tǒng)。單級機油共分為11類：SAEOW、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60。其中字母“W”表示冬季，即該種機油適合于寒冷天氣下使用（亦稱冬季機油），不含“W”字母的類別則適合于高溫度下使用（亦稱夏季機油），數(shù)字小的機油比較稀薄，數(shù)字較大的機油表示較稠厚。有一點需要特別注意，SAE20W與SAE20是不同種類的機油，雖然數(shù)字大小相同，但油品的黏度并不一定相同，含“W”字母的類別需通過低溫試驗，不含“W”字母的類別則需通過高溫試驗。"如過僅僅從５Ｗ和１０Ｗ來對比的話那么５Ｗ的比１０Ｗ的要抗低溫些．但實際平時在４Ｓ店加的５Ｗ-３０是散裝的礦物機油，而愛德龍的１０Ｗ-４０是合成的機油而且是原裝德國進口的．油品完全是高很多的．如經(jīng)濟許可建議使用合成機油對發(fā)動機是比較好的． 先讓我們來認識下兩者,兩者的區(qū)別在首先于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的更抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強,合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當?shù)恼扯龋瑴p少發(fā)動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動機持續(xù)高溫運作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000-10000公里。當然目前很多品牌也有高級別的礦物油,都是廣大車主很好的選擇.只是仁者見仁智者見智的問題了.還有就是個人的消費理念問題
回答者：2016-01-18 00:00
添加了添加劑的汽油或柴油的燃燒是一個復雜的過程，對其機理較為成熟的解釋是燃油燃燒中存在的“微爆”現(xiàn)象和水煤氣反應。主要作用節(jié)約油耗、清除積碳、減少尾氣排放。所以磨合完了什么時候加都可以 ，長途或者高速時最好加點。up98
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-03
您好！頤達車發(fā)動機壓縮比較高，廠家要求使用93號以上汽油，所以使用97號汽油更好，理論上積碳應該更少。
提問者：weitch2013-08-18
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，
提問者：chengmiao889642016-05-06
汽油發(fā)動機機油的選擇應該根據(jù)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件，最起碼的選用標準應不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定。當然，如果在經(jīng)濟條件允許的條件下，盡可能選擇高品質(zhì)機油肯定對車更有好處。殼牌的潤滑油值得推薦，其中一個重要原因就是殼牌的機油
提問者：cbcbcbcc2014-07-07
1、汽車發(fā)動機噪音大不僅影響駕駛心情，也是汽車狀態(tài)不正常的表現(xiàn)，關(guān)系到車輛安全和駕駛安全，所以發(fā)動機噪音大應引起駕駛員的關(guān)注。積碳過多形成爆震、燃油質(zhì)量差、噴油嘴霧化不好、噴油泵油量過大，都會造成發(fā)動機噪音過大。 2、
提問者：cvuypwp2015-10-07
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-22
