提問者:sl1thice2013-07-23 00:00
通用的新款2.4SIDI發動機具有可變氣門正時和缸內直噴技術,動力和油耗的表現都大幅度提升。這款發動機是自然吸氣的,如果和君威/君越2.0T車型的發動機相比,起步顯得溫和很多,爆發力不足。但也是絕對不差的。后期加速性由于排量和功率較大,后勁還是比較足的。樓主如果希望獲得更好的再加速感覺,還可以是有變速箱的手動模式強制降檔,將發動機轉速拉高,會有更大的動力輸出。
回答者:fdse22016-07-23 00:00
檢查氧傳感器線路沒有問題,隨后檢查冷卻液溫度傳感器,節氣門開度傳感器、進氣溫度傳感器和進氣真空壓力傳感器(進氣溫度傳感器和進氣真空傳感器是一體的),發現進氣溫度傳感器電阻值好象偏大,其它傳感器的電阻值正常,線路供電電壓也
提問者:王的男人09262013-03-19
您好,建議您咨詢當地的經銷商,詳情請撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進行咨詢!感謝您的支持!
提問者:liqirtuo2013-09-11
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定
提問者:yuanj72015-10-27
您好!很高興為您解答:變速箱出現異響,很多情況下并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。滿意請采納,謝謝
提問者:2016-07-31
再次檢查變速箱,可能是變速箱傳感器有問題。
提問者:gqkbvg2014-09-23
新君越我試駕過,雖然沒有用表非常實際的測,但也自己全油門注意了一下時間。畢竟只有170馬力而且要到4800轉才能發揮最大225N的扭矩,所以我覺得這個車比較肉對我而說啊,我想大多數人在市區開速度是夠用的。 我覺得百公里
提問者:zifAEhtSPM2013-09-10