速騰相關問題

• 金屬襯板能解決速騰后懸架彎曲的問題嗎？

  大眾研發出來的金屬襯板是通過專業工具加工的特殊部件，在生產和研發過程中經過了反復的測試，跟骨折打鋼板的道理是一樣的，支撐的同時還起到矯正的作用。前提是鋼板的質量有保障，大眾這個金屬襯板質量還行，經過反復測試的。

  提問者：hy1986612014-11-24

• 想買新速騰，但是擔心后懸架問題，這個問題解決了嗎？

  放心買吧，出問題的是耦合桿式后懸架，新速騰裝的是多連桿式后懸架，這款后懸架不存在斷裂的問題。耦合桿式后懸架斷裂主要是因為車輛受到過嚴重沖擊，比如追尾什么的，沒有及時維修導致的。開車不愛惜，被撞后不檢修，什么車都會出問題的

  提問者：loyjz2014-12-03

• 據說有問題的速騰后懸架是因為車子后方受到沖擊，是不是耦合桿式后懸架的設計一受沖擊就容易有問題？

  這個不是只有耦合桿式后懸架才有這問題的，所有類型的懸架在車輛發生后方或側后方沖擊時，都有可能發生問題，只不過耦合桿式后懸架的問題被曝光了，被曝光了就容易成為被關注的焦點。不過換成多連桿式后懸架可能會更好。

  提問者：heshujuanhr2014-11-25

• 一汽大眾速騰非獨立懸架的問題現在招回，加裝兩塊鐵皮，好嗎

  肯定不好了，沒根本解決問題。而且方案可笑，沒從根本解決斷的問題，官方說詞竟然說是加2塊鐵皮是為了摩擦產生噪音提示車主，這涉及安全的問題，竟然像兒戲般的給出這種方案.

  提問者：nssk2014-12-04

• 為什么新速騰懸架沒問題還召回？為什么2015速騰換獨懸了？為什么換了獨懸還斷軸？

  IRS版的彈性縱臂也出過這問題？迄今好像只見過幾個撞掉的斯柯達似的。

  提問者：Jane31343552015-01-14

• 速騰前懸架時麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架,這個是要召回的問題嗎

  速騰前懸架時麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架,這個車是老速騰。這個車的評價很好。不在召回范圍內。

  提問者：chariar官2015-02-04