速騰相關問題

• 速騰藕合式后懸架有問題嗎?

  以前的扭梁式懸掛式有問題，現在正在找回，速騰車現在已經改成多連桿的，你說的這種耦合式的是老款的吧！

  提問者：匿名網友2015-01-17

• 據說有問題的速騰后懸架是因為車子后方受到沖擊，是不是耦合桿式后懸架的設計一受沖擊就容易有問題？

  這個不是只有耦合桿式后懸架才有這問題的，所有類型的懸架在車輛發生后方或側后方沖擊時，都有可能發生問題，只不過耦合桿式后懸架的問題被曝光了，被曝光了就容易成為被關注的焦點。不過換成多連桿式后懸架可能會更好。

  提問者：heshujuanhr2014-11-25

• 金屬襯板能解決速騰后懸架彎曲的問題嗎？

  大眾研發出來的金屬襯板是通過專業工具加工的特殊部件，在生產和研發過程中經過了反復的測試，跟骨折打鋼板的道理是一樣的，支撐的同時還起到矯正的作用。前提是鋼板的質量有保障，大眾這個金屬襯板質量還行，經過反復測試的。

  提問者：hy1986612014-11-24

• 在速騰后懸架問題之前，大眾汽車有收到過對其他懸架的類似投訴嗎？

  這個真沒有，有一哥們兒在大眾工作，據說速騰耦合桿式后懸架投訴這是頭一次，他們沒有收到過任何相關于其他懸架的類似

  提問者：2014-12-01

• 為什么新速騰懸架沒問題還召回？為什么2015速騰換獨懸了？為什么換了獨懸還斷軸？

  IRS版的彈性縱臂也出過這問題？迄今好像只見過幾個撞掉的斯柯達似的。

  提問者：Jane31343552015-01-14

• 一汽大眾速騰非獨立懸架的問題現在招回，加裝兩塊鐵皮，好嗎

  肯定不好了，沒根本解決問題。而且方案可笑，沒從根本解決斷的問題，官方說詞竟然說是加2塊鐵皮是為了摩擦產生噪音提示車主，這涉及安全的問題，竟然像兒戲般的給出這種方案.

  提問者：nssk2014-12-04