提問者:yinFhIf2016-06-20 00:00
這個是假新聞,任何一款機動車的積碳是否比較多,和車型沒有關系,只和你個人的駕駛習慣,包括你的路況和平均行駛速度有關系!
回答者:nico821869362016-06-22 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:gdlsxyy2016-05-30
目前流行的清洗積碳方法對比:
提問者:win031850572015-05-05
昂克賽拉使用的是直噴系統,采用直噴的發動機要比以以往采用歧管噴射的發動機有更高的功率和燃燒效率,進而有更低的油耗,但也更容易產生積碳。對于常年只在市區“蠕動”的車來說,積碳對動力和油耗是有一定影響的,但只要每半年能在高速
提問者:leug6178o2016-03-11
只要是人造的發動機都會積碳,這是無法避免的。只是多少的問題。使用合格的燃油,良好的駕駛習慣,不要經常原地怠速,按時保養可減少積碳的產生。馬自達的創持藍天發動機技術確實很省油。
提問者:i06c862015-02-24
車友你好!理論上直噴的車要比多點電噴的車更易燃燒,積碳更少!因為它是直接噴如氣缸燃燒的,而多點電噴是在進氣道內然后再進入氣缸的!所以直噴的車比多點電噴的車的檔次要高一點!但直噴車對油品的質量要求比多點電噴的高!一般排氣管
提問者:shixm29122015-09-26
目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施,盡可能減少積
提問者:sjiangjian2016-01-14