提問者：lingxiucunmin2014-08-13 00:00
2001年捷達(dá)兩閥電噴汽車用穩(wěn)態(tài)工況法檢測HC測量值185（限值為150），NO測量值3432（限值為1650）末能通過，請問各大師是什么原因，需怎么維修，謝謝！
HC超標(biāo)應(yīng)該是燃燒不充分的原因，NO超標(biāo)這么多應(yīng)該是三元堵塞+缸內(nèi)積碳過多引起的。建議清洗燃油系統(tǒng)積碳及燃燒室積碳，然后清洗三元催化器，如果三元催化器徹底失效，可能要更換三元催化器！不過大部分三元催化器清洗后都能恢復(fù)！
回答者：jka5p05v02016-08-13 00:00
油耗高嗎？用電腦檢測一下應(yīng)該是燃燒不充分。再檢查一下火花塞，清洗噴油嘴
提問者：dwic5c1jgs02013-07-13
發(fā)動機(jī)要大修有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，下面就是發(fā)動機(jī)要大修的重要“指標(biāo)”，出現(xiàn)這些標(biāo)志表面發(fā)動機(jī)要進(jìn)行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
提問者：wnyiirhwxf2016-04-27
尾氣檢測CO、CH+NOX指標(biāo)。 1、CO超標(biāo)。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的，遇到這種情況要清洗發(fā)動機(jī)、噴油嘴。 2、CH+NOX超標(biāo)。這是因?yàn)槿呋г斐傻模龅竭@種情況要清洗劑三元催化器。 3、還有一
提問者：mj43182812013-10-12
天下沒有根據(jù)您所說的情況，氮氧超標(biāo)造成原因主要有兩點(diǎn)，一個是發(fā)動機(jī)的積碳的產(chǎn)生所造成的，需要對其進(jìn)行清洗（燃燒室，節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道等部位）。在有一點(diǎn)是三遠(yuǎn)催化失效。建議您根據(jù)以上兩點(diǎn)來檢查，情況一定會有好轉(zhuǎn)。
提問者：sinitechABC2013-11-21
一般車管所門口，或者尾氣檢測站門口都有很多“熱心人”，你去找他們幫忙吧，幾百塊的事 58車>>
提問者：怪女王的味道2014-08-20
現(xiàn)在都是電噴的，我們個人是無法調(diào)的，去修理站吧，你可以在網(wǎng)上搜索愛麗舍俱樂部，（我的是愛麗舍，我加入了）那里有幾個合作的維修店，技術(shù)不錯，加入會員能優(yōu)惠。
提問者：andygang2013-08-08
