提問者：kshfs19582312013-10-13 00:00
聽說馬自達8和新一代別克GL8已經上市了，報價不知道是多少，請有知道答案的幫忙介紹下，小弟不勝感激，老板需要買一輛，又漂亮有實用的車車，我看了看，覺得馬自達8相對好看些，不知道GL8還有啥媲美的，馬自達8是不是也很省油呢？求解答~~
本月28日別克新GL8上市，售價在28.8-38.8萬元區間.前臉家族化、車身更加流暢,是美式豪華MPV的典范。全新一代GL8采用經典的直瀑式格柵、多維藍光Bi-Xenon HID前大燈、晶鉆鍍鉻LED尾燈，車身側面的Sweep Spear雙曲棱腰線使得新車看起來更加流暢。身尺寸為5256mm/1878mm/1800mm，軸距為3088mm。和現款陸尊版相比車身加長43mm，加寬31mm，高度增加55mm，軸距則在原來的基礎上增加了9mm。座位數為7人座，其中第二座椅為帶通風/加熱功能的獨立座椅。 近日，一汽轎車股份有限公司和日本馬自達股份公司在一汽轎車第一工廠舉行隆重的下線儀式，自此馬自達經典大型MPV Mazda8正式在一汽轎車第一工廠下線，并且開始國產，這是雙方合作國產的第三款車。 一汽馬自達汽車銷售有限公司稱，國產Mazda8將于12月初在全國上市，2011年目標銷量2萬輛。 繼SUV市場的火爆，MPV市場也迎來了車型更新換代的高峰期，國產Mazda8的加入無疑將加劇MPV的競爭。從廠家公布的資料顯示，此次國產的是第三代Mazda8。其核心競爭優勢體現在專為貴賓乘員打造的、媲美公務倉座椅的“無敵第二排”。這一核心優勢，正是Mazda8成為國內大型MPV新的領袖車型的信心所在。 打造“無敵第二排” Mazda8是馬自達享譽全球的經典MPV車型，在日本本土率先開創了MPV概念，歷經三代傳承。第三代Mazda8集中體現了新一代MPV的領先理念，全方位打造了第二排VIP貴賓區，在空間、舒適性、豪華裝備等方面都領先同級別車型，被專業人士稱為擁有“無敵第二排”的新一代大型MPV： Mazda8提供最寬大的獨立座椅，寬590MM、為同級別中最大，保證了貴賓尊享自由、獨立的舒適空間。同時，包裹性極佳的真皮座椅、可自由調節的座椅靠背角度和四個多級可調座椅扶手都為貴賓提供了最舒適的乘坐姿勢。 Mazda8第二排座椅可實現前后255mm的長距離移動，第二排VIP商務座椅的腿部空間可輕松達到至少400mm，打造了媲美公務艙的巨大空間。 以及最便利的上下車方式，Mada8擁有785mm的大開口側滑門、高430mm的超低寬大車內底板和1210mm的高敞車內空間高度，以及同級別中唯一可橫向移動的第二排座椅，都使得第二排貴賓可以自由出入，乘降自如。 同時，Mazda8第二排右側座椅可以實現前后左右的自由滑動，為貴賓提供單人床、雙人床式靈活多變的最舒適的座椅組合。第二排配置了劇院級的地腳燈、舒適人性的多角度扶手、獨立分區空調，讓空間與奢華配置的完美結合。為了防止噪音侵入的密封車體結構、輕量隔音材的實用及高剛性發動機搭載支架區等，保障了Mazda8超強的靜謐性，而后部原廠私密高級黑色隔音玻璃，則為商務乘員提供了超級私密的乘坐享受。 要說油耗，當然是日本車省油，但從安全性、實用性、品牌等方面來看，別克GL8是不二的選擇。 僅供參觀！
回答者：fejkdfjkfjn2016-10-13 00:00
別克·GL8 GL8的第一大優點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優點是“靜”，行駛中車廂的風噪、路噪、發動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長
提問者：11941192wm2016-05-20
座椅下面靠左邊的可以動，是管前后的，可以用，座椅下面靠右邊的還有一個手柄，但是動不了，不知道是不是扳動的方向不對。
提問者：匿名網友2014-07-20
在座椅的后下方 有個拉環 你先找找 第二排 拉下拉環 就可以折疊了 v 第三排 要同時落下 左右兩個拉環 才能 折疊桌椅 希望能幫到你
提問者：ygadtktjzba2013-04-29
20萬左右別克GL8作為頂級MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛
提問者：vkjbadsc2017-01-14
要換調節開關。
提問者：ting99yao2013-09-04
左側調桿 頂端有一個按鈕可以 按下去（要看型號的、2.5排量簡配GL8是沒有的） 這個是定速巡航系統 ， 比如說當你車速開到80KM 的時候 按下這個按鈕 車會定格到這個速度 這個時候就不需要 腳踩油門 了。 調桿向
提問者：mdksjlwf2013-07-07
