寶馬3系相關問題

• 寶馬3系與5系的油門踏板都可以通用嗎

  國產寶馬的話怎么也的5系,3系太小了,如果你是女人3系2.0還行 如果有錢選5系的，3系一個人開開還好！因為寶馬追求指向精準，所以寶馬方向是很重的，而且他的地盤相對而言也比較硬，不太適合女性開，奔馳C300，開著就比寶馬

  提問者：denity2015-01-23

• 寶馬mini低速油門加速底盤發出異響，像底盤下某顆螺絲沒有上緊發出相互碰撞的“刻茲刻茲”聲音，原

  你好 你車安有發動機護板沒有如果有就可能是 發動機護板在響58車

  提問者：ahd0072016-02-13

• 寶馬3系,高速行駛120邁再加油門后面的傳動系統就會有嗡嗡的聲音

  你好 有一批3系是通病，換后差速器就能解決。58車

  提問者：wutao1562015-08-21

• 寶馬三系車身抖動

  建議在燃油里加添加劑，童太保173，3系的毛病已經不是毛病了，只是你是新車所以心情是可以理解的，要知道3系的等紅燈熄火，發動機發抖，都是有的。對老的3系車主已經不是問題了，關鍵的一點，充分利用好2年的保修期。對于發動機的

  提問者：zz8021592013-07-01

• 寶馬3系的駕駛座腿部油門空間有點小，長途是不是會很累啊

  新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人

  提問者：jonward20102016-05-21

• 10年寶馬3系燒機油、冷車不冒煙熱車猛踩油門冒藍煙跟進氣管有機油有關系嗎

  燒機油的原因大致可歸結為以下幾點： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導

  提問者：nnerk2015-12-09