提問者：wapm9o2xxr62014-05-15 00:00
喜歡上老馬6了，看到車型介紹里說故障不少挺嚇人的，熱心的車主們說說你的車出現過嗎?這些問題是早期車上的/現在的新車已經解決了?馬自達6的故障大問題不少，車主反映的情況包括發動機和變速箱下滲油，減震器漏油，怠速抖，門窗、方向盤、變速器等異響，遙控器出現故障等。
有，估計還比較多見。發動機底殼漏油，國產后我們的工藝確實比不上小日本，結合達不到人家那個程度，直接索賠，意思就是免費修好，其實也很簡單，放掉機油，拆下底殼，抹上一圈膠，再安上去，就不再露了，然后會再給你免費加上機油。后減震漏油，也有，索賠的時候在店里轉了一圈，除了京p的幾臺新車還沒有，稍老點的車也就是5000以上吧，減震全都露了，當然如果車主自己不發現他是不可能主動告訴你給你換的，呵呵。索賠了一個減震，意思就是免費換個新的。另一個輕微露油，沒有換，過了一陣子居然也不露了，自己好了，估計也是國產件內部磨合不好，用上一段后自己內部磨磨貼合了就好了，沒換。其他問題，例如雖然異響反映的很多，但偶從來沒聽見沒遇見，呵呵.個人感覺，都不算什么大事，買別的車也都是這樣，邁騰的dsg，消渴的cvt，凱美瑞的剎車及其他，福克斯的爆震和半軸
回答者：lazymango2016-05-15 00:00
停車后底盤異響，其實不是底盤的聲音，是排氣管的聲音的可能性很大，燃燒的時候會有一部分水從排氣管流出，行駛的時候你聽不到的，停下來的時候，有部分水低落到排氣管內壁，回發出一些異響，可以不用理會，在或者不放心可以經常到修理廠
提問者：hkqcas2013-08-09
沒錢就上KYB藍筒，有錢直接上TOMS避震
提問者：漢語言0902江青2013-03-14
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者：tysmid2013-09-10
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問者：chenmfwu2013-09-06
轉彎時需要轉動，就需要平面軸承的，壞了起先轉動方向時會有異響，沒有什么嚴重后果 就是前面的那個部位 如果是日常使用，可以不用更換避震，但如果考慮到激烈駕駛和路況因素，至少需要更換短簧，硬度更高，不宜傷及避震。
提問者：GazesNest2015-01-24
“舒適 操控 動力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國車型基本參考對象轉為“歐美車型”；歐美車型追求“安全第一，動力操控第二，細節做工比較粗糙”這個是他們的特點您說的“德系的邁騰”的確不錯，但是您說的“新馬
提問者：回家的路好長啊2013-09-28
