提問者:2016-02-13 00:00
正常情況下渦輪壽命和發(fā)動機一樣能開到汽車報廢。
回答者:2016-02-15 00:00
哥們咱倆是一個想法,我也在對比這兩款,不過我喜歡的是四驅版漢蘭達25.89那款,和長城24.98的,配置肯定是長城的高,但是說實話漢蘭達這么多代了,肯定要比城成熟,不過每人愛好不同,如果你只是城市開,我建議你選漢蘭達,而
提問者:yy1569542016-09-12
哈弗h9的2.0t發(fā)動機是單渦輪增壓
提問者:SOS急2015-01-21
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8,采用非承載式車身結構,即常說的大梁底盤,技術上分屬不同的平臺,所以并不受之前哈弗H8問題的困擾,大可放心。非承載式車身結構的好處不言而喻,強度更高,承載能力更強,耐久性也更為出色,對于這一
提問者:fqbykisv2015-08-22
從目前H9車主反應的情況來看,這個車外觀內飾配置都很不錯,達到了40萬以上的水準。但是動力不足油耗過大。2.0增壓發(fā)動機渦輪介入過晚,百公里油耗市區(qū)達到18個左右,慎重考慮,開不起的。
提問者:grewhgeh2015-01-15
積碳嚴重 清理節(jié)氣門以及噴油嘴
提問者:匿名網友2017-02-23
H9有大梁,非承載式車身,屬于硬派越野車且底盤離地間隙高,更適合跑非鋪裝路面(土路、石子路等),是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設計和生產的一款車型,可參照普拉多進行對比。 H8屬于承載式車身,屬于標準中等偏
提問者:liuyiyong69072015-12-21