提問者：nggnwe32013-04-11 00:00
實際上，粘度值在10附近的機(jī)油才有真正意義的潤滑作用，冷車狀態(tài)下機(jī)油的粘度值在40左右，隨著機(jī)油溫度的升高粘度值越來越小，而達(dá)到粘度10之前的過程越久磨損就越大。所以磨損最小化的有效方法其實是提升冷車啟動怠速值，我們的車?yán)滠嚨∷俑呔褪沁@個原因，是車輛電腦設(shè)定好的。不知道你發(fā)現(xiàn)沒有，原地?zé)彳嚤嚷贌彳囁疁厣蟻淼囊@就使機(jī)油在高粘度狀態(tài)下運行的時間加長，反而對發(fā)動機(jī)沒什么好處，還有一點，在怠速狀態(tài)下是最容易生成積炭的，這個可以百度一下， 個人認(rèn)為最好的方法是打火后保持低速行駛狀態(tài)，讓變速箱，方向機(jī)、剎車泵等部件溫度同步上升可以更加幫助發(fā)動機(jī)更快速升溫，所以更鼓勵做法是以低速行駛替代停在原地讓行車電腦通過提升怠速來暖機(jī)。
回答者：520Triangel2016-04-11 00:00
原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛車熱身。 長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機(jī)油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機(jī)油泵的運轉(zhuǎn)將機(jī)油運送到引擎最需要潤滑
提問者：beo5q29r2016-11-17
你好，冷車啟動后需要原地?zé)彳嚕遣灰诉^長，因為會產(chǎn)生大量積碳。正確的熱車方式是啟動30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動機(jī)溫度表變動后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時候，大約就是儀表的中間位置
提問者：lynefacy2017-01-01
你好，這種熱車方法是不正確的，因為長時間原地?zé)彳嚂a(chǎn)生大量積碳，也比較費錢...正確的熱車方式是啟動30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動機(jī)溫度表變動后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時候，大約就
提問者：yzaaaa2017-01-09
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓幊秤珠_始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個10分鐘就開走，跟毀車差不多”。磚叔今天就給大家終結(jié)這場爭吵。▲為啥會有“熱車”一說？熱車源自于“化油器發(fā)動機(jī)”時
提問者：2016-10-24
原地?zé)彳囐M油，冬天應(yīng)著車后1分鐘緩慢行駛，讓車慢慢預(yù)熱，這樣升溫快
提問者：fugang87072016-10-29
原地?zé)彳嚥豢扇? 一些新手往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題，但長期這樣，發(fā)動機(jī)就會“折壽”。熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過一晚上的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此早晨發(fā)動引擎,引
提問者：2016-02-09
