森林人相關(guān)問(wèn)題

• 森林人轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤發(fā)出咔咔聲是什么問(wèn)題

  你好！如果只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候響，應(yīng)該是球籠或是壓力軸承的問(wèn)題，建議先找個(gè)地方檢查一下，如果是球籠的問(wèn)題會(huì)對(duì)安全有影響58車

  提問(wèn)者：dvjfkt2015-11-19

• 問(wèn)下力獅/傲虎和森林人的底盤有什么區(qū)別？？

  森林人的底盤脫胎于翼豹，當(dāng)然基于翼豹平臺(tái)的森林人已經(jīng)是上個(gè)世紀(jì)的事情了。但是A級(jí)車本質(zhì)沒(méi)變。傲虎是兩箱力獅旅行車的cross版。所以呢官方從來(lái)不說(shuō)傲虎到底是suv也不是旅行車。但是絕對(duì)是B級(jí)。再直白一點(diǎn)就是速騰和邁騰的區(qū)

  提問(wèn)者：w六維x2015-12-28

• 斯巴魯新森林人的底盤技術(shù)好嗎？

  相比老款還是做了很大升級(jí)的，本來(lái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)就對(duì)于車輛的穩(wěn)定性有著先天的優(yōu)勢(shì)，再加之過(guò)硬的底盤技術(shù)給人感覺(jué)底盤非常沉穩(wěn)，走一些顛簸路面時(shí)完全沒(méi)有一些車的那種底盤發(fā)顫和異響的感覺(jué)，另外220mm的最小離地間隙也

  提問(wèn)者：bluin16602702016-02-14

• 斯巴魯森林人的底盤怎么樣？

  底盤高度微增10mm，不太過(guò)分的“郊外采青”活動(dòng)也是能勝任的。高底盤在市區(qū)的發(fā)揮余地更大，現(xiàn)在每個(gè)城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路，在中國(guó)駕車實(shí)在太多機(jī)會(huì)遇到爛路，這時(shí)候森林人就可以從容對(duì)付，不用像轎車那樣匍匐前行。要

  提問(wèn)者：歐陽(yáng)漠雪2013-02-17

• 森林人需要做底盤裝甲嗎?

  我覺(jué)得有必要~！既然你買了森林人，那一定就是要走一些崎嶇路段，底盤裝甲是安全行車的保證~！

  提問(wèn)者：chunerayye2013-07-07

• 斯巴魯新森林人的底盤如何？

  新森林人在底盤表現(xiàn)上很出色，后懸架結(jié)構(gòu)由老款的連桿支柱式更換成了有助提升操控的雙叉臂結(jié)構(gòu)，懸架行程有些偏長(zhǎng)，屬中性偏軟的調(diào)校，過(guò)濾性比較不錯(cuò)。一般的SUV因?yàn)檩^高的離地間隙會(huì)形成較高的重心，若在高速過(guò)彎時(shí)會(huì)有明顯的側(cè)傾感

  提問(wèn)者：movsab2015-09-20