提問者：movsab2015-09-20 00:00
新森林人在底盤表現上很出色，后懸架結構由老款的連桿支柱式更換成了有助提升操控的雙叉臂結構，懸架行程有些偏長，屬中性偏軟的調校，過濾性比較不錯。一般的SUV因為較高的離地間隙會形成較高的重心，若在高速過彎時會有明顯的側傾感，不過，得益于斯巴魯良好的全時四驅系統的搭配，各輪間扭力的隨時補給，結合四只車輪牢固的抓地力表現，可以使車身的循跡變化比較輕松的掌控在駕駛者手中。對于VDC車輛動態控制系統的介入方面，在城市公路或許感覺并不深刻，但在野外駕駛時就能夠明顯感覺到新森林人出色的底盤功夫了。
回答者：BluClownfish2016-09-20 00:00
CRV高 ，不用考慮了，買森林人吧，性能比CRV好多了，開森林人看上去高檔很多
提問者：haize19872013-04-10
相比老款還是做了很大升級的，本來水平對置發動機和全時四驅就對于車輛的穩定性有著先天的優勢，再加之過硬的底盤技術給人感覺底盤非常沉穩，走一些顛簸路面時完全沒有一些車的那種底盤發顫和異響的感覺，另外220mm的最小離地間隙也
提問者：bluin16602702016-02-14
森林人的底盤脫胎于翼豹，當然基于翼豹平臺的森林人已經是上個世紀的事情了。但是A級車本質沒變。傲虎是兩箱力獅旅行車的cross版。所以呢官方從來不說傲虎到底是suv也不是旅行車。但是絕對是B級。再直白一點就是速騰和邁騰的區
提問者：w六維x2015-12-28
檢查一下半軸球籠，另外仔細檢查剎車片是否偏小，固定不牢，還有剎車分泵的卡鉗是否松動。
提問者：2016-02-14
不用換,那已經是很好的了 再說了 森林人的懸掛很硬 根本不會碰到路面
提問者：qq6010282892014-08-17
我覺得有必要~！既然你買了森林人，那一定就是要走一些崎嶇路段，底盤裝甲是安全行車的保證~！
提問者：chunerayye2013-07-07
