提問者：好好ai你2015-07-04 00:00
東風雪鐵龍全新愛麗舍跑高速怎么樣
你好！東風雪鐵龍新愛麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m，堪稱出類拔萃的動力輸出令同級別其他車型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發動機。該發動機每個氣缸采用兩個進氣門、兩個排氣門，進排氣時量大而且時間快，大大提高燃燒效率，增強了動力輸出。東風雪鐵龍新愛麗舍16V發動機是典型的歐洲式高轉速發動機，提供了優異的瞬時加速性能，這樣的最大好處在于高速時在三車并行的情況下，新愛麗舍可以第一時間沖出困境，確保安全。同時，新愛麗舍搭載的5檔機械變速器檔位清晰，并配有速比為0.767的超速檔，配合16V發動機，可以使最高車速達到185Km/h，是同級別車型中的佼佼者。車輛“跑”得快與慢，絕不僅僅是簡單的數字對比。高速時的快意馳騁、綠燈當前時的瀟灑提速、千鈞一發之際的迅速脫險，像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“跑”得快的車，必然將帶給車主更多的自信。“吃”得少東風雪鐵龍新愛麗舍60公里等速油耗僅為5.0L，是同級別車型中“吃”得最少的車型之一。新愛麗舍采用多點順序燃油噴射技術，全球著名的BOSCH ME7.4.4電噴控制系統可以根據車輛的行駛車速、輸出功率、進氣溫度、冷卻液溫度等參數精確控制噴油量，以保證最佳的空氣/燃油比例，減少消耗、增強輸出。同時，新愛麗舍的電噴控制系統通過電動風扇控制水箱，水溫控制更加準確，避免了機械式風扇的能量浪費。在油價步步緊逼、交通不斷惡化的當前，車輛的油耗直接關系到車主的經濟負擔。而像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“吃”得少的中級轎車，顯然是最明智的選擇——僅在使用成本方面就能夠節省大筆的開支。排放低
回答者：58車2016-07-04 00:00
新愛麗舍車子還是比較皮實的，質量很穩定，底盤技術不錯。發動機屬于高轉速機，市區油耗在8.5個左右，高速能在7個以下。新愛麗舍的后期保養維修都還比較方便也比較便宜的。外觀有點過時了，前臉改成雪鐵龍的招牌樣式，比老款好看多了
提問者：cdp8208082015-11-11
這車還行吧，老款車友說的就是這車噪音大，不過價格擺著也沒啥。 這車除了日常的維護以外，一般沒啥毛病，家用沒問題。16款和老款差別就是4AT變成6AT了，發動機調校了一下，也沒啥大變化。
提問者：xueznz2016-01-14
做全車隔音，底盤裝甲，用好點的機油，換米其林輪胎
提問者：_Cawaii2015-11-22
新車不能上高速完全是錯誤的。以前的加工工藝比較差，工件之間有一些毛刺，因此新車必須“磨合”掉這些東西。但是現在的加工工藝精度已經相當高了，所謂磨合的那些忌諱的前提已經不復存在了。 再動腦子想一想，那些營運車輛，從
提問者：zmmyaya2017-01-21
有必要，現在拉告訴也可以，拉高速可以把變速箱的齒輪磨合的更好，你可以有意把轉速控制在比較高的位置，因為平時轉速不太可能拉到那么高，這樣可以更好的磨合變速箱和發動機。暫時還不需要。7000后可以適時的拉一下。 拉高速其實不
提問者：iyfuhjyk2016-05-30
雪鐵龍全新愛麗舍。高速140碼的時候.五檔發動機轉速應該4000轉左右的
提問者：牛車網2015-06-27
