提問者:tim_tim19862013-03-17 00:00
購車預算:5-10萬 主要用途:家用 車型偏好:小型車 三廂
六款售價在5萬元以下的車型,它們雖然便宜但品質卻并不差,足以滿足您在城市中的代步需求。 昌河鈴木 北斗星 官方指導價:3.998萬-5.99萬元 車身參數:長3400mm、寬1575mm、高1670mm,軸距2335mm 1.0L發動機動力參數:最大功率33.5kW/5000rpm;最大扭矩72N·m/3500rpm 1.4L發動機動力參數:最大功率67kW/6000rpm;最大扭矩112N·m/4000rpm 1.4L發動機動力參數:最大功率70kW/6000rpm;最大扭矩112N·m/4000rpm 匹配變速箱:4前速AMT自動變速箱 碰撞安全:暫時沒有C-Ncap碰撞測試報告 優點:北斗星方方正正的車身設計能為車內帶來非常優秀的駕乘空間及儲物空間,特別是較高的車身尺寸使得車內的駕乘頭部空間非常充裕,在同級別車型中非常突出。AMT車型駕駛簡單,車內視野開闊,維修保養費用相對較低。 缺點:外觀缺乏一種時尚感,使得不少潛在購車者望而卻步。車內配置相對不是很豐富,用料比較低廉,設計也比較普通。 口碑:好評中評差評北斗星作為國內最早的“盒子車”之一,憑借著出色的實用性及較低的有好表現,在國內已經擁有了數量龐大的用戶群。所以雖然已經很多年沒有改款,無論是外觀設計還是內部配置都已經有些跟不上潮流,但從其實用性及日后方便的維修保養看,它依然是這個價位的車型中依然是一個不錯的選擇。 車內空間是北斗星最大的賣點之一,由于采用了高車頂式設計,所以雖然車身較短,但車內的乘坐空間還算充裕,尤其是頭部空間非常出色,乘坐起來比較舒服。而后排座椅可以隨意組合,使后備箱空間得到極大的拓展,無論是載人還是拉貨都有良好表現。 北斗星搭載了鈴木的K14B 4缸16氣門發動機,最大功率為67kW/6000rpm,最大扭距112N·m/4000rpm,排量為1.4L。其動力輸出數據已經與早些時候的1.6L發動機持平,而其車身自重只有1t左右,所以動力表現還是相當可觀的。但自動擋車型配備的AMT變速箱表現一般,推薦朋友們選擇手動擋車型。 昌河鈴木 北斗星北斗星關鍵部位享受3年8萬公里質保,其余部件享受兩年或6萬公里的質保,橡膠部件如輪胎等不在質保范圍,首保2500公里或兩個月。日常保養周期為5000公里。一般小保養加工時、材料費的價格在150元左右,大保養根據車況而定,一般更換三濾的費用在200元左右。 長安奔奔 MINI 官方指導價:2.99萬-4.69萬元 車身參數:長3520mm、寬1570mm、高1490mm,軸距2345mm 動力參數:1.0L發動機:最大功率51kW/5600rpm;最大扭矩90N·m/4600rpm 匹配變速箱:5前速AMT自動變速箱 優點:長安奔奔MINI自動擋車型采用的是5前速AMT自動變速箱,駕駛簡單是最大優點,作為全車系的最頂級車型,售價也比較合理。另外,采用直列4缸設計的1.0L發動機震動比其他同級別三缸微型車要小,車內外做工都比較細膩,前后駕乘空間比較寬敞,配備前后電動升降車窗等,都是奔奔MINI在同級別車型中表現比較突出的方面。 缺點:發動機動力表現一般,車內噪音控制得不是十分理想。某些細節設計不夠合理,駕駛員位視野設計并不是很好。行李廂空間較小,行車不是很穩定。 受到車身尺寸的限制,在保證前排乘客空間的前提下,后排必然顯得有些擁擠,但作為一款主打年輕消費者市場的車型,奔奔mini 的人性化空間非常豐富,車內僅前排載物空間就多達十處之多,而且各個部分設計都很實用。在放倒后排座椅后,后備箱可以達到一個不錯的載物空間,并且后排座椅可以按照比例進行折疊,實用性不俗。 奔奔MINI搭載了長安汽車(000625,股吧)自主研發的C10發動機,這款排量為1.0L的自然吸氣發動機,是國內自主研發的首臺升功率突破50kW的1.0L發動機。最大功率51kW,最大扭矩90N·m,動力表現一般但燃油經濟性不錯,比較適合在擁堵的城市中使用。 保修政策:兩年或6萬公里 長安奔奔MINI享受兩年或6萬公里整車質保,首保為2000公里,日常保養周期為5000公里。一般小保養加工時、材料費的價格在180元左右,大保養根據車況而定,一般更換三濾的費用在250元左右。 新樂馳 廠商指導價:3.98萬-4.98萬 車身尺寸:3545/1495/1523mm 軸距:2340mm 1.0L發動機參數:最大功率51kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4800rpm 1.2L發動機參數:最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩108Nm/4000rpm 匹配變速箱:5速手動變速箱 網友口碑:好評中評差評 優點:外觀靈巧;轉向輕盈,操控靈活;性價比高;維修便宜,保有量大 缺點:做工粗糙;安全配置低;異響、抖動等小問題多 上一代樂馳上市之后,憑借著自身出眾的實力和雪佛蘭 的品牌影響力迅速打開市場,并一度出現脫銷的情況。但隨著車型服役時間較長和競爭對手實力的不斷增強,改款后的樂馳多少有些走下坡路的跡象,但即便是如此,樂馳目前的月銷量依然保持在7千臺左右,市場表現相當給力。 樂馳的前身源自韓國大宇 的Matiz,甚至連外觀也沒有太多變化,而據說奇瑞QQ的設計靈感也是來著這款車型。內飾雖然經歷了改款,但目前樂馳的內飾布局依然顯得有些陳舊,尤其是四副方向盤的設計顯得非常笨重,而內飾做工方面也沒有體現出合資品牌的優勢。 樂馳共有兩款發動機供消費者選擇,其中1.0L發動機最大功率51kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4800rpm。而動力更強的1.2L發動機最大功率為63kW/6000rpm,最大扭矩108Nm/4000rpm。 保養方面,廠方為樂馳提供3年或6萬公里整車質保,首次免費保養里程為5000公里或購車后3個月,之后5000公里做一次保養,更換機油機濾的小保養價格為200元左右,而更換機油和三濾的大保養的價格在290元左右,這在微型車中價格還是比較適中的。以上價格僅供參考,根據具體車型車況和材料的不同而定,詳情以店內專業售后人員計算為準。 比亞迪 F0官方指導價:3.69萬5.09萬元 車身參數:長寬高:3460/1618/1465mm 軸距2340mm 1.0L 發動機動力參數:最大功率52kw/6200rpm;最大扭矩92N·m/2500-3500rpm 匹配變速箱:5擋手動變速器 4擋自動變速器 油耗:發動機排量/變速箱 官方油耗L/100km 網友平均油耗L/100km 1.0L/MT 4.9 6.0 優點:外觀時尚,價格實惠,空間和駕控感覺不錯。 缺點:做工有待提高,配置不夠豐富。三缸發動機運轉不夠安靜,中高速時噪音比較明顯。 網友口碑:好評中評差評 比亞迪F0是一款非常符合年輕人口味的車型。雖然這款源自豐田 Aygo 的小車在空間上的表現并不算十分出眾,但其極具時尚氣息的外觀和內飾設計還是吸引了大批年輕人的目光。 F0的車身軸距為2340mm,長寬高則分別為3460mm、1618mm、1465mm,前排的空間尚可,但是后排空間就是在不敢恭維了,我個人感覺四門式的設計完全是為了迎合中國市場,后排座椅只能是應急時候的短途使用。而受到成本的控制,內飾在用料及作用也很一般。不過在眾廠家都在把車做得越來越大的時候,有這樣一款堅持自己風格的車型,還是值得我們肯定的。 比亞迪F0使用一臺1.0L三缸發動機,最大功率50kW/6000rpm,最大扭矩90Nm/4000-4500rpm,在數據上已經達到了國內一些1.1L四缸發動機的水平。而考慮到F0很輕的整備質量,所以F0的動力及油耗表現還是比較令人滿意的。 長安鈴木 新奧拓 官方指導價:4.49萬-6.29萬元 車身參數:長3500mm、寬1600mm、高1470mm,軸距2360mm 1.0L發動機動力參數:最大功率52kW/6200rpm;最大扭矩92N·m/2500-3500rpm 匹配變速箱:2前速自動變速箱 最近六個月銷量: 碰撞安全:C-Ncap碰撞測試★★★安全 優點:尺寸比原來車型增大后,新奧拓 在車內駕乘空間表現中有了明顯的提升。車內配置相對比較均衡,做工細膩,用料比較到位。自動擋車型配備了真正意義的4前速自動變速箱,使用起來簡單且油耗較剩 缺點:3缸發動機震動和噪音表現略高,行李廂空間略校輪胎寬度略窄,導致高速行駛時車輛穩定性不足。售價有些偏高,性價比并不十分突出 口碑:好評中評差評 也許很多人對老奧拓過于低調的外形設計存在質疑,所以新奧拓在外觀的設計上下了大工夫,新舊兩代車型可謂發生了翻天覆地的變化。新車的外觀造型非常線條飽滿,看上去非常可愛,而內飾也經過了重新設計,風格與外觀保持統一。不過自動擋車型超過6萬的價格也讓其失去了一部分的潛在用戶。 新奧拓采用鈴木K系列發動機,排量1.0升,最大功率52kW/6200rpm,最大扭矩92N·m/2500-3500rpm,最高車速160km/h,40公里等速油耗手動3.6升、自動3.9升。對于這樣一款小排量發動機而言,出色的燃油經濟型是它最大的賣點,而其動力表現也足以滿足城市內的駕駛需求。 長安鈴木 新奧拓享受三年或10萬公里整車質保,首保為2000公里,日常保養周期為5000公里。一般小保養加工時、材料費的價格在170元左右,大保養根據車況而定,一般更換三濾的費用在300元左右。 奇瑞QQ3 廠商指導價:3.08萬-5.08萬 車身尺寸:4648/1800/1450mm 軸距:2340mm 0.8L發動機動力參數:最大功率38kW/6000rpm;最大扭矩70N·m/3500-4000rpm 1.0L發動機動力參數:最大功率50kW/6000rpm;最大扭矩93N·m/3500-4000rpm 匹配變速箱:5速手動變速箱/AMT半自動變速箱 碰撞安全:暫無安全碰撞結果 網友口碑:好評中評差評 優點:外觀靈巧;轉向輕盈,操控靈活;性價比高;維修便宜,保有量大 缺點:做工粗糙;安全配置低;異響、抖動等小問題多 作為幫主奇瑞打響品牌的關鍵車型,奇瑞QQ3絕對算得上是小型車市場的常青樹了。雖然上市之后QQ3的外觀并沒有發生太大改變,但其可愛的造型與很多剛剛上市的車型相比也并不遜色,而QQ3龐大的保有量也讓它在維修保養方面與競品車型相比有著不小的優勢。 QQ3的空間對一款小車而言還算不錯,尤其是后排空間在同級別車型中算是不小,不過也就適合短途乘坐,如果是長途駕駛,這個級別的小車后排就顯得有些勉為其難了。目前QQ3共包括2個排量8款車型。其中,搭載0.8L發動機車型獲得國家節能惠民政策補貼,購買相應車型即可享受國家3000元節能補貼。 QQ3搭載0.8l排量的發動機是奇瑞與avl公司合作研發的3缸雙頂置凸輪軸12氣門發動機,最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。最大功率和QQ3的1.1L排量車型相比,相差12kw。 保養方面,奇瑞QQ3的首保在5000公里,以后每5000公里進行一次保養,一般保養更換機油機濾費用為130元左右,而更換機油三濾費用在194元左右,這樣一年以行駛20000公里來算,可以進行4次保養。我們可以得出每年的平均保養費大約為650元左右。保養項目會有差異,價格以店內報價為準。
回答者:cicely0082016-03-17 00:00
兩者選其一,我看好F0,整車自重700KG,加速和升功率是1.0排量小車里最好的。 維護費用低,我本身也開的F0,一年中,沒有出現過小毛病(可能是運氣好) 外形與豐田AIGO一模一樣(國內未上市),稍加裝飾,非常
提問者:ONS04192013-03-14
去4S索賠一個 所以你的減震筒的阻尼不好 試下滴點黃油能否改善 以及查看下是否懸掛上的螺絲過松 或者過緊
提問者:nhtjxb692013-10-18
我車也是一樣, 可我是右前方避震 上減速條都有響動, 咯吱咯吱的, 就覺得底盤很空那種感覺。 后避震更嚴重 有鐺鐺的響聲, 新車買來半年 20000公里, 我不知道該怎么辦了
提問者:njgeyin200..2013-06-05
從外形來講,熊貓大一點。從內部空間來講(沒有熊貓的數據)奔奔大點。 奔奔 F0 前排內部高度(mm) 970 930 后排內部高度(mm) 930 850 前排內部寬度(mm) 1390 1260 后
提問者:maoming2112013-07-17
一、 外觀方面 檢查目的:檢查應在光線較好的地方進行。看是否有露天放置、日曬雨淋的痕跡。看零件是否被偷梁換柱。是否為改造翻新的舊車。 (1) 車漆 車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻。如發現某一部
提問者:ummbdz2013-05-18
你的身高要開一個比較匹配的車吧,F3吧 最低配置新車全辦下來要五萬多!別要那些沒屁股的車,北京那個派力奧一家四口的事故知道吧!要是有屁股不至于死兩個吧!誰要說門關不嚴那純屬扯淡!我開了兩年了!以下是我原創的 貼在這 你看
提問者:yan__jh2013-03-26