提問者:來歐冠24502015-10-05 00:00
早上起來打火有時候打不著,要踩點油門踩可以打著,有時候能打著,但是怠速很低,熱車后一段時間又正常,但是起步時候怠速掉很低,可是也沒見熄火!啥問題呢?
去修理店檢查也沒什么代碼,而且就是冷車啟動有這問題,跑過之后 再打火啥都沒有,而且 行駛過程中也
你好!冷車啟動怠速低常見的有發動機內部積炭,冷車打火時噴油嘴噴的燃油會被積炭吸收,從而使冷啟動時混合氣稀,打火困難。建議清洗噴油嘴和節氣門和怠速馬達。
回答者:imoon艾暮2016-10-05 00:00
先去檢查下ECP數據正常正常再說
提問者:aiguie42014-05-17
1、現在車輛帶檔滑行噴油嘴噴的油比空擋滑行時噴的更少。也就是更省油。但是帶檔滑行有齒輪和發動機的阻力。所以要看什么情況下空擋滑行和帶檔滑行。一般在行駛速度比較快的時候,帶檔滑行。行駛速度比較慢的時候空擋滑行。這樣也比較安
提問者:fzqazxcdew2013-06-18
改氣 好比兩套 噴軌 就會出現 一套工作 另一套 就被燃燒的 雜質 堵塞 ,因為你常時間用天然氣,汽油的噴油嘴所以出現 堵塞 而且 你們 改變了發動機的 結構原理,也容易出現 混合氣不好的狀況。天然氣 最主要的表現是動力
提問者:mayargu2013-03-15
不一定的,看你用什么檔次的油料,什么檔次的濾芯來定。連工帶料保守估計950+。(國產正品部件和油料)。
提問者:wpbz85632013-06-30
兩百多一個·~~~可以買到~~~
提問者:guoxuejijinhui2014-07-07
先查氧傳感器信號 應該是0.1V~0.9V跳動 如顯示電壓過高或電壓挑動不活躍 證明氧傳感器已壞或噴油嘴過臟 要去清洗 這些都會導致廢油
提問者:pcw882014-08-16