提問者：2014-10-20 00:00
作首款定位緊湊級SUV市場城哈弗車型哈弗H6采用承載式車身結構式表明區別于哈弗H3、H5同立場雖體型看H6依身寬體胖主要戰場已經轉移城市化道路全新設計H6變更耐看駕乘舒適更且實惠、、耐用特點依城車型競爭優勢所 哈弗H6相比前H3、H5言設計著差異通系列細節精設計使其整體已經變柔飽滿圓潤已經部第眼共識更重要難發現與其合資或進口車型相似處與內充斥眾山寨車型相比沒明顯模仿痕跡路讓覺特別尷尬 哈弗H6整體更突種熟與穩重張揚與城市氛圍能夠更融合契合其城市化路線全新定位每車周圍路問詢與稱贊證實其設計功 城市SUV定位承載式車身結構注定哈弗H6要比往H3H5更舒適程度并說H3H5舒適更重放惡劣道路行駛能力整體剛性面 哈弗H6提供兩種力配備包括2.0L自吸氣汽油發機2.0T柴油發機變速器則手檔提供同汽油機搭配部5速變速器柴油機搭配部6速變速器本測試車型市場更主流汽油力車型 款汽油機車型搭載三菱4G63S4M發機與其5速變速器組合前H3H5都應用裝配重新做些調校力輸幅增加其靠性依值信賴現款2.0L汽油機功率98kW/5500rpm扭矩186Nm/4000rpm 哈弗H6駕駛整體變更加輕便省力腳底三踏板再像前沉重向盤直徑依機械液壓轉向助力介入較即使低速行車轉向并吃力向盤空量稍路面信息濾徹底能夠提供給駕駛者信息并 與哈弗H3H5相比除車身承載形式同外哈弗H6驅形式截同H3H5采用驅或四驅驅形式H6則前輪驅種形式結構更加簡單減少車內空間占用相驅說行駛更加穩定目前部合資或進口城市SUV除四驅外更采用形式 高底盤保持通性同抬高重令其彎車身避免現比較明顯側傾需要更控制車速更柔懸掛及相較減震行程使更緩沖顛簸同坑洼路車身左右搖擺作更明顯些 款車SUV型車面性價比高值擁、 請采納答案支持我
回答者：2016-10-20 00:00
在頭頂等上面四個按鈕 一個是從左到右依次是 左邊長亮 全長亮 開門亮 右邊長亮·············
提問者：vnz815652015-09-15
1.動力： s7數據好點，但是實際加速H6 Coupe快一點（s7是9.21秒，H6 Coupe是9秒），兩者相當。 2.配置： H6 coupe比s7多了陡坡緩降，全景天窗，方向盤換擋，腰部支撐，第二排座椅加熱，
提問者：hyg8s3c72016-02-19
你好氛圍燈的電源線需要從門燈開關上接58車
提問者：能殿君gjbtm2015-10-13
哈弗coupe c 內飾：全新設計 與H6完全不同 整體內飾并沒有采用了H6的樣式，重新設計的中控臺新鮮感確實存在，只是內飾所營造的氛圍和運動有些偏離。 用料上還是在自主品牌中品質較高的，大面積
提問者：ckoen2016-05-07
作為首款定位在緊湊級SUV市場的長城哈弗車型，哈弗H6采用了承載式的車身結構，正式表明了它區別于哈弗H3、H5的不同立場。雖然從體型上看，H6依然身寬體胖，但它的主要戰場已經轉移到了城市化道路。全新設計的H6變得更耐看，
提問者：黃金4610547582014-09-07
H6..作為首款定位在緊湊級SUV市場的長城哈弗車型，哈弗H6采用了承載式的車身結構，正式表明了它區別于哈弗H3、H5的不同立場。雖然從體型上看，H6依然身寬體胖，但它的主要戰場已經轉移到了城市化道路。全新設計的H6變得
提問者：youqiongrwue2016-05-22
