提問者：baoyi162015-03-10 00:00
此次上市的Q50有三款發動機，3.7L V6自然吸氣VQ 37HR發動機和3.5L V6混合動力我們在此前都已經試駕過，但是2.0T車型卻沒有出現在大家視野中過，這也是英菲尼迪首次使用渦輪增壓發動機，從數據上看這款發動機與主流2.0T機頭旗鼓相當，實際表現有待后期試駕。 14款寶馬3系盡管多了316i，但依然還是不提供自然吸氣發動機：316i采用的是一臺1.6T的單渦輪雙渦管增壓發動機，320i/Li和328i/Li搭載的是一臺直列4缸2.0升單渦輪雙渦管增壓發動機（N20），而更高階的335Li和Active Hybrid 3搭載的則是直列6缸3.0升單渦輪雙渦管增壓發動機（N55）。
回答者：sdvg7s2016-03-10 00:00
是，Q50為中國、歐洲消費者匹配一臺2.0四缸渦輪增壓直噴發動機，這臺全新的發動機正是來自戴姆勒奔馳。奔馳將這臺型號M274930的最新2.0T發動機共享給Q50，當然，后續的調校研發則由英菲尼迪完成。 型號M27
提問者：2015-02-28
正常一萬公里每年大概在2萬元的保養費用，主要結合用車的頻度和保養的次數以及路況。動力方面全新英菲尼迪Q50將搭載一臺重新調校的3.7L V6發動機，而小排量的2.5升發動機相信也會推出。內飾方面，Q50延續了英菲尼迪一貫
提問者：2015-10-03
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版動力超強。
提問者：swzty2015-08-25
注重操控力毫疑問英菲尼迪Q50原裝進口驅+3.7L v6絕滿足駕駛欲望奧迪A4L 50TFSI QUATTRO行關鍵燒機油、質量系其要考慮
提問者：xiaoyu92312014-09-29
個人感覺豪華版還是不太會有大的優惠，因為Q50L國產以后，2.0T動力的進口版本將停止進口，也就是說原裝進口的Q50只有3.7排量的了。估計3W價格算是一般的，肯定可以再優惠點，可是基本是底價了。這個要看你自己怎么談了。
提問者：timdcn2015-01-13
運動化氣質顯露無在外形設計上，英菲尼迪Q50[3] 給了我們一種全新的感覺，這也是其啟用新的家族式設計語言之后的首款量產車。我們可以看到Q50開始啟用全新的更富攻擊性的保險杠，而這也遠比現款G37要動感得多。大尺寸的進氣
提問者：玉yoyzh2016-11-23
