提問者:biyao5i2014-05-28 00:00
其實(shí),現(xiàn)在很多研究都表明,空轉(zhuǎn)熱車還不如行駛熱車有效。你的這個(gè)問題,應(yīng)該是機(jī)油要換了。還有就是你的防凍液有沒有更換。這幾點(diǎn)要考慮
回答者:xiao_杰20112016-05-28 00:00
怠速閥…電動油門的就去做下節(jié)氣門匹配,再讀下數(shù)據(jù)流看看,要是不好使再說
提問者:qwer00342014-09-28
離合器分離不完全,可能是壓盤問題!(僅供參考)
提問者:lhgmt2013-05-27
汽車機(jī)油尺度冷車比熱車高的原因:因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下,機(jī)油全部沉積在油底殼,而熱車一段時(shí)間之后由于機(jī)油泵不斷的帶動機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn),有一部分機(jī)油還未沉淀回去,而且全合成機(jī)油粘性較高流動性低一些,所以冷車測量時(shí)會高一些。拔出機(jī)油尺看一下
提問者:billidong2014-01-06
換完助力油就解決了 助力油和發(fā)動機(jī)油不通用 助力油又稱ATF油和自動變速箱油通用
提問者:2014-01-27
加濃裝置不好使,涼車混合氣太稀
提問者:a242616952013-07-05
不行,這樣對車損耗更大。應(yīng)這樣熱車,啟動發(fā)動機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后,就可以起步行駛了,但要低速,兩三分鐘后就可以正常行駛了。
提問者:妞額病了哦2014-10-21