提問(wèn)者：yqoyfie2014-11-07 00:00
朋友買的寶駿730，我搬家的時(shí)候借來(lái)用了一下。1.5豪華版的，動(dòng)力感覺(jué)夠用。特意說(shuō)下低速的時(shí)候，方向盤還挺輕，沒(méi)有吃力感，離合踩著很有感覺(jué)，市區(qū)跟車一般都不會(huì)熄火，新手直接上路沒(méi)問(wèn)題的。剎車效果也不錯(cuò)，一點(diǎn)不軟，該停就停。還有空間說(shuō)下，跟GL8比不了，畢竟不是一個(gè)級(jí)別。我用的時(shí)候裝了7.8個(gè)箱子，坐人的話還是很寬敞的。，定速巡航的功能我專門上高速體驗(yàn)了一把，右腳是輕松不少，據(jù)說(shuō)還能省油，我跑的距離短，沒(méi)感覺(jué)到。還有4個(gè)氣囊至今沒(méi)有體會(huì)過(guò)，這輩子都不想體會(huì)。至于哈弗H1,沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是個(gè)5坐車，跟730也不算是同一類型的，具體還是看樓主需求。安全，家用的就寶駿730，車大也方便。以上說(shuō)的可能不具體，還請(qǐng)樓主理解。
回答者：夢(mèng)約6907102016-11-07 00:00
第一生產(chǎn)能力和業(yè)務(wù)的臨界尺寸。你可以選擇最好的生產(chǎn)以及銷售和營(yíng)銷在同類機(jī)型中保留了大量的知名品牌。目前很多SUV制造商，但有相當(dāng)一部分小廠年產(chǎn)銷量很小，只有幾千臺(tái)，甚至一些農(nóng)業(yè)車廠也打出了“RV”概念。盡管宣傳很大，但隨
提問(wèn)者：a767931302014-10-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：WXZY20092016-04-07
流暢的操控就是任性 有句話叫“過(guò)猶不及”，就汽車來(lái)說(shuō)并不是動(dòng)力越大操控性就越好。在交通擁堵的城市，超過(guò)300馬力的Boxster GTS的操控性不一定比106馬力的哈弗H1來(lái)的好。哈弗H1是很容易上手的一款車，精悍緊湊
提問(wèn)者：2015-02-08
一般新手在起步和剎車時(shí)容易熄火；只要是手動(dòng)擋的車型，都應(yīng)該按照如下方式操作； 起步時(shí)，主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時(shí)，一定要慢，或者稍微給一點(diǎn)油即可；左右腳配合練習(xí)幾次就沒(méi)有問(wèn)題了；如果把握不大
提問(wèn)者：ai130374808102015-01-29
哈弗h1amt是沒(méi)有p檔的，只有n檔，停好之后熄火就行，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)離合器鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)的，和p檔一樣
提問(wèn)者：minmin24682015-11-22
哈佛h1沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能。汽車一鍵啟動(dòng)的功能：（1）不同于傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙點(diǎn)火方式和傳統(tǒng)啟動(dòng)程序，只要輕輕按下一鍵啟動(dòng)按鈕鍵即可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，在點(diǎn)火的過(guò)程中大部分需要踩腳剎。（2）多重啟動(dòng)模式—
提問(wèn)者：GoodnS2014-12-19
