提問者：xdvbs2016-11-23 00:00
寶馬316質量比較突出些。 對于316來說，發動機比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個的車，畢竟這個價位，買大眾，蒙迪歐等的車，已經可以買頂配了。好在BMW這個新發動機技術，雙管渦輪增壓，就表現在車在低轉速時渦輪就可以介入了，并且最高扭矩達到220牛米，所以在城市里面跑，這個動力也絕對是夠用了。 個人覺得新款3系外觀上看上去更運動，流線型也更好看，內飾也更豪華，還有4中駕駛模式給你選擇，也算是增加了一些駕駛樂趣，而且駕駛模式中有一個節能模式，316在節油上比老款的寶馬更省油了。最后，畢竟這車是乞丐版，買這車要做好，大多數配置什么都沒有的心里準備，細節的配置可以查到的，我就不一一列舉了，所以這車的可購買性，還是要看購車人對車的側重面了。
回答者：macadamry2016-02-07 00:00
你好，基本在1500轉就行。
提問者：glya81442015-07-09
部分解答，2.0T發動機的最大扭矩輸出是350Nm，最新的福克斯ST上，雖然馬力調到了250，但扭矩還是345，所以達到是沒問題的，而且標準扭矩就是345，不需要調阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，調高的代價是機
提問者：bad_cat2013-11-04
是換發動機，還是換渦輪？ 發動機不知道，渦輪在4000元左右。 現在的都是簡易渦輪，壽命長達10多年沒有一點問題，一般開不壞。
提問者：deyu19972013-11-18
現在的渦輪不需要怠速冷卻了，不是10年前的老帕薩特啊，但是你正常使用的路程較短，不建議增壓車型，帶增壓的正常長距離、路況好的情況下使用才有優勢，如果只是市內短距離沒必要啊，因為渦輪必須發動機轉速達到一定程度才會打開的
提問者：bookteu19852013-04-07
2.0T發動機的最大扭矩輸出是350Nm。最新的福克斯ST上，雖然馬力調到了250，但扭矩還是345，所以達到是沒問題的，而且標準扭矩就是345，不需要調阿，3.5L的是336Nm。調高的代價是機械傳動機構的加強，比如缸
提問者：111220xhys2014-04-10
那也要看是什么發動機，如果是咱們常見的這種往復式的發動機，最大承受轉速也就是6000-8000轉，如果是轉子發動機，可以在11000以內都沒有問題 渦輪增壓分為很多廠商的制作，對于發動機的調教不同，渦輪介入的轉速也不同
提問者：ava9001102013-04-12
