提問者：2013-03-19 00:00
我的08新捷達伙伴,9月份提的車,有時候倒檔不好掛,須要掛好幾下才能掛上,但也不是每一次都是這樣,幾天總能遇到一次!我的其它檔位都很正常! 還有,有時候,我掛倒檔時后,既使是油門踩到底,在我掛上倒檔的那一順間,變速箱里會,砰的響一下,響的同時能感覺到變速箱明顯一震!!這
1，離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。2，同步軸的作用。有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什么老是第一下會卡，之后再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。如果以上都不能解決，那么可能是：如果是冷車狀態，換擋操縱機構零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大導致的。熱車不好掛擋的原因在：離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器配合間隙較小、離合器油受溫度影響工作性能下降等。如果是這些原因就只有送修理廠或者4S店檢修才能確定了。
回答者：2016-03-19 00:00
你踩離合器不到底的原因.大眾的手動檔變速箱是公認的掛檔輕巧,檔位清晰的變速器.你去試試別的車就知道我說的是真的了.
提問者：adhavc71ra042013-10-13
快樂王子 捷達像這種現象造成的因素主要是: 1、離合器自由行程過小，由于離合器片的磨損自由行程越來越小，此時就會使離合器分離不徹底。 2、掛擋機構松曠，捷達車型是多連桿檔位機構，如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現
提問者：wavm9e3ocw12013-09-10
首先齒輪比較齒隙比較齒面積比較速度要求比較高所操作面需要溫柔些般靜態掛檔應該沒問題說靜態候掛需要考慮箱內部或掛檔機構問題經等紅綠燈候再掛檔掛行駛起掛需要考慮否倒檔齒輪損壞造倒檔齒輪沒同步器容易二檔同步器磕壞 靜態候掛用調
提問者：木女兒2014-10-12
可能是變速箱油的問題！不妨換換油再看看！
提問者：gypsise2013-06-12
呵呵，我考完沒多久，我體貼你的心情，怕教練說你吧！ 倒車一般看車的位置來回方向，你這種是12點到6點位。 然后自己慢慢感覺找方向，看車偏哪邊，倒車中哪邊多往哪邊回一點，然后方向回正！記住,開車要靈活的學，別定死
提問者：wf_wangjianl2013-11-28
掛不上擋一般得從3個方向去檢查，1)換檔桿等操縱機構，如換檔桿的運行情款，2)離合器系統，如膜片彈簧是否疲勞、分離軸承分離播插工作是否正常等3)變速箱，如變速箱內部的換檔播插、鎖止機構、同步器等等工作是否正常。故障點很多
提問者：darksky11172013-09-07
