提問者:prri66262013-08-17 00:00
都差不多,不過實際上奧迪的應該會更高點
回答者:wqsaxz112016-08-17 00:00
是正常的,給渦輪增壓散熱的
提問者:huzhen03242016-04-30
一般在十萬公里左右
提問者:rain_10312013-09-11
新款a4不需要的,因為有渦輪自保護系統散熱,如果是老款a4在長時間行駛后(3000轉以上達到10分鐘)是需要怠速散熱的,你偶爾幾次問題不大的,我的經驗之談我開的就是老款a61.8t,也不是每次都怠速散熱,都21萬公里了,
提問者:xiaoqing03032013-07-24
磨合期也是有一點原因。但最主要的原因是 因為奧迪A4的發動機是 渦輪增壓的,也就是帶T的,而且是4缸的,所以聲音是比較大。 要想聲音小點,V6就會小很多,你說的萊克薩斯 ES350 天籟公爵 都是V6發動機。
提問者:nxsasd3232013-03-28
當然可以,你說泄壓閥發出的聲音是這樣的,每個渦輪車都有泄壓閥,只不過原車車為了安靜,他們用的泄壓閥加內置泄壓閥,在排氣內泄壓,而你聽到的改裝車是外置泄壓閥,聲音當然明顯,還有,你在不改的情況下改外泄的話,聲音不是很好,要
提問者:mhujb2l7hgn62013-05-02
要看你的高轉速高到多少了。奧迪A4L2.0T如果沒記錯的話,6000轉進紅區。如果你是原裝渦輪沒改過的話,4000轉以下使用屬于正常范疇。如果你經常超過5500轉的轉速甚至開到發動機斷油轉速,你就自求多福吧。 另外提醒
提問者:jackbauer111112013-08-30