提問(wèn)者：xiaoqing03032013-07-24 00:00
新款a4不需要的，因?yàn)橛袦u輪自保護(hù)系統(tǒng)散熱，如果是老款a4在長(zhǎng)時(shí)間行駛后（3000轉(zhuǎn)以上達(dá)到10分鐘）是需要怠速散熱的，你偶爾幾次問(wèn)題不大的，我的經(jīng)驗(yàn)之談我開(kāi)的就是老款a61.8t，也不是每次都怠速散熱，都21萬(wàn)公里了，你按時(shí)換機(jī)油及空氣濾清，渦輪不會(huì)那么容易壞的
回答者：smhwangjianru2016-07-24 00:00
車(chē)主你好，這個(gè)如果壞了會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，車(chē)子機(jī)油損耗快，祝用車(chē)愉快
提問(wèn)者：SogaSAMA2016-04-15
A4L的L是代表加長(zhǎng)，也就是說(shuō)A4L比A4要長(zhǎng)。 2.0L的L是氣缸容積的單位，及2.0L=2.0升.
提問(wèn)者：ericxsg2016-10-08
負(fù)責(zé)任的說(shuō)，根本用不著。 需要怠速的都是老黃歷了。 而且不單是A4L上用的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是邁騰、速騰上用的TSI、老T，也都不用怠速了。
提問(wèn)者：wqwq25982013-06-07
增壓器上有個(gè)黑色的電磁閥，老款是真空的，新款是電子的，謝謝
提問(wèn)者：ssssqye2016-05-12
它路況一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有。只是偶淪增壓有一個(gè)缺點(diǎn)在低速行駛的時(shí)候渦輪增壓不起作用而且還是形成反作用已降低功率輸出，要是雙渦輪的就沒(méi)有這個(gè)情況。但是在高速的時(shí)候渦輪增壓將發(fā)揮很大的作用。使得輸出功率大。能把1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.
提問(wèn)者：2013-06-18
你好，渦輪增壓器在一千八百轉(zhuǎn)的時(shí)候工作希望能夠幫助到你
提問(wèn)者：kek1234562016-09-09
