提問者:w9738667892017-01-15 00:00
自動擋停車要先把車停穩,手剎拉住,在往p檔上面掛入,不要停車先掛入p檔再拉手剎,這樣對變速箱不好。希望能夠幫助到你,不明白的繼續追問我。
回答者:qq2850497422017-01-17 00:00
先掛N在檔松下剎車 然后再踩剎車進P檔 拉手剎 這樣就不會有感覺了P擋就是這個作用,讓你停穩車。不過先拉手剎再掛P檔應該是比較好的,避免變速箱停車時齒輪的沖擊
提問者:好參謀海關數據2017-01-06
2006年3月東風本田正式推出了它的第一款車 - 思域,車用科技的形狀和出色的動力性能感十足,一度受到了廣大消費者的立即啟動。兩年后,通過在思域紀念版車型(即思域升級版)五周年之際,東風本田推出,價格保持不變,依然為14
提問者:yangfan06272016-09-23
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:ssqwff2016-07-10
新車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進口車則更長一些,多數為1500至3000
提問者:airmax13812015-10-01
一)傳統式“手剎”用手來操縱,操縱力小于200N(相當于20公斤力),但是對于為數不少的手無縛雞之力的女士來說,這種操縱很不友好,常常會因為用力太小而使駐車制動力不足,發生溜車現象。腳控式駐車制動很好的解決了這一問題。二
提問者:3701241951TNT2015-02-24
K4還有ECO經濟模式供駕駛者選擇。作為一種節能模式,ECO更多的是培養車主的節能駕駛意識,對車輛本身并無影響。 ECO也分主動與被動 在很多日韓系車型身上,車主都會發現儀表盤上有個綠色的按鈕ECO,這是一種節能模式。其
提問者:AD201314BD2015-09-08