東南DX7相關(guān)問題

• 東南富利卡6440_急加油發(fā)抖,不是經(jīng)常發(fā)生有

  換件是修車的一種方法,但如果問題深了,這個(gè)方法就有局限性.用電腦等檢測工具發(fā)現(xiàn)和解決問題是必不可少的.主要問題還是電和油.檢測油壓,氧傳感器狀態(tài).點(diǎn)火提前,節(jié)氣門電壓,進(jìn)氣壓力.不經(jīng)常出現(xiàn)的更要看到哪些數(shù)劇不對,才有下手

  提問者：wtmluc2013-04-02

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會(huì)有頓挫感呢？

  其實(shí)是駕駛者對發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 如何避免換擋頓挫問題

  建議將換檔時(shí)機(jī)放后一點(diǎn)，一般聽聲音可以聽出來:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從“低哼”到 有點(diǎn)“吼”，這是最好的換檔時(shí)機(jī)了 油離配合也是關(guān)鍵，一般加好檔后，先放一點(diǎn)離合，稍停一下(讓離合器咬一咬)，再慢加油。 練的時(shí)間長了，自己車的“脾

  提問者：6543神仙道GM2013-09-08

• 科魯茲手動(dòng)擋 2檔 3檔加速有頓挫感，還有在平路上開半聯(lián)動(dòng)車身抖動(dòng)厲害

  首先不說什么質(zhì)量部質(zhì)量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現(xiàn)什么太多的問題！每個(gè)人對車子的保養(yǎng)！和對開車的習(xí)慣都有不一樣的標(biāo)準(zhǔn)！買車和買水貨手機(jī)一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個(gè)翻新機(jī)！（我只是打個(gè)比方！比的不好可以過

  提問者：booksu6124492013-10-17

• 汽車在起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低,在極端情況下導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,是怎么回事?

  除了怠速低，就是起步時(shí)油門給的太小。

  提問者：1cloris12013-07-05

• 行駛中長踩油門供油有頓挫感

  正常現(xiàn)象.只要松一下油門就可以了.

  提問者：18037..2013-05-13