提問者:1cloris12013-07-05 00:00
汽車在起步時,發動機轉速突然降低,在極端情況下導致發動機熄火,是怎么回事?
除了怠速低,就是起步時油門給的太小。
回答者:blvd2016-07-05 00:00
哥們,車子上次大修是什么時候?起步和上坡給油少了車身抖動是因為發動機的輸出功率不足了三菱的發動機用久了都會發出喀喀喀的聲音,特別是剛發動車的時候,因為機油還沒進入到凸輪軸室你說的車身前后閃是給半油的時候車身前后頓挫吧,油
提問者:xiaoandcai2013-04-10
換件是修車的一種方法,但如果問題深了,這個方法就有局限性.用電腦等檢測工具發現和解決問題是必不可少的.主要問題還是電和油.檢測油壓,氧傳感器狀態.點火提前,節氣門電壓,進氣壓力.不經常出現的更要看到哪些數劇不對,才有下手
提問者:wtmluc2013-04-02
自動變速箱出現異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:w41310255212016-01-26
告訴你最好的辦法:踏下離合器掛1檔腳放在油門踏板(不要踩油門)慢慢松開手剎,具體要看坡的大小而定。坡大只要車動3-5秒就慢慢抬離合器,不用給油,坡小就等10幾秒或看里程表針在5慢抬離合器。離合器抬早了不給油會熄火滴。抬晚
提問者:ostrichpsy2015-02-13
新車,有頓挫,正常的,慢慢磨合,離合油門配合好就行了。時間久了,系統就默認了你的開車習慣。
提問者:xiaokangicp2015-01-06
其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應,車輛因此產生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者:linmaohui402013-05-19