提問者：vormendy2013-04-06 00:00
s檔是運動模式，在此模式下，發動機轉速能夠迅速的上升，并且提供足夠的動力讓車在瞬間加速，是超車時的有利助手。 D檔的+、-是手動模式，在D檔運行是，正常情況下是自動檔，可以不用管他，但是如果想手動，則可以使用手動模式，+是在現有檔位上加檔，-是在現有檔位上退檔。
回答者：yunzhiren12016-04-06 00:00
永遠不會出來！國產A4不會搭載DSG！
提問者：bobstar0072014-08-16
離合器用自擋變速箱行車檔位停車離合處半結合狀態間離合現較磨損現象自檔車明顯懂原理或者說懶停車及掛入空檔保護離合前段間眾7速雙離合現問題原造問駕校車用換套離合片所需要間(十幾秒)停車候定要圖懶掛空檔保護離合 看車離合能用
提問者：ljwdkyxc2014-09-27
你的車是08款的 開了還不到4年的時間 這么短的時間 引擎是絕對不會出問題 個人覺得是變速箱脫檔了 是因為你不規范的使用變速箱的原因 比如 車沒停穩就換擋 坡道停車用P擋 不用手剎， 都會導致變速箱磨損過大 你大腳踩油門
提問者：2013-09-09
奧迪上面的檔位D/S是分開的。D/S正常行駛應使用D檔，S檔用于緊急超車使用，A4的檔掛到D檔往有掰就掛到S檔了。S檔就是高轉速換擋，使車子動力充沸。
提問者：lyjjulia972016-04-11
以下圖A4L的變速箱為例，+-檔是自動變速箱的手動模式，也就是手自一體變速器。手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。關于手動模式擋位的使用，首先踩住剎
提問者：dccomicshentai2013-07-22
你說的抖是發動機抖還是車身感覺到動了一下？在前進檔與倒檔時，發動機的動力是作用到車輪上的，在進入空檔時動力傳遞消失，會感覺車身動一下，并伴有發動機轉速輕微上升的現象，這是正常的
提問者：匿名網友2014-11-12
