提問者:wssa722016-05-02 00:00
你好,因為剛啟動怠速比較高,所以會形成沖擊,這是正常的,只要溫度上升怠速降下去就好了,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
回答者:sabercbzswlong2016-05-04 00:00
變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:cathypcj2015-12-04
幾乎所有的自動檔都是這么設計的,掛入某一檔位后都需要零點幾秒的時間才真正接通,這樣可以保護變速器,因為使用中掛檔會有過程檔位,比如從p到d會經過r和n,如果經過就馬上接通的話確實會有沖擊。另外,液力變矩器本身也是柔性連接
提問者:ykojxm2014-09-24
翼虎掛擋有振動是個普遍問題,雖然讓人很不爽,不過這個不是故障,只是設計問題,發動機3.0L排量,功率大,怠速時扭力輸出也不小,掛擋的沖擊感比較強烈! 至于你說的敲缸,因為沒有實際聽到,所以也不能幫你下結論。建議到4
提問者:auenw2013-08-09
在行車電腦顯示屏上,就是兩個儀表中間那個方形的4.2寸屏上可以顯示P,R,N,D,S,但是非手動模式下不能顯示數字檔位。
提問者:gsymlccy2015-05-23
點火 踩剎車 選擇你要怎么走 倒車 直接R擋 前進直接D擋 然后松剎車 然后就加油
提問者:2015-05-07
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:xwwiqf2016-04-02