提問者：duanduanbo2013-11-29 00:00
行車沒什么 大的要求。就是平時開開。。。SUV 35w——45w 各位主要說些缺點把。。。。
舒適性售價是48萬左右，比進取型貴了10萬，多了很多配置：輪轂大一號，后排側氣囊，胎壓監測裝置，無鑰匙啟動系統，定速巡航，真皮座椅，第二排座椅移動，前排座椅加熱，人機交互系統，氙氣大燈，日間行車燈，自動頭燈，轉向頭燈（輔助燈），大燈高度可調，大燈清洗裝置，后視鏡自動防炫目，后視鏡電動折疊，感應雨刷，后排出風口，溫度分區控制。多這么多配置，多貴10萬也很值得，如果經濟允許的話。 不過Q5現在提車應該要加價的吧？ 英菲尼迪的品牌力度不行，是日本的。后排座位稍顯緊湊，儲物空間和后備箱空間較小；個別網友反映起步較慢；由于英菲尼迪EX沒有配備雨刮和全景天窗，部分網友表示不滿；車漆較軟；竄車、抖動等小毛病偶有發生。 配置方面對比： 英菲尼迪EX配置與安全：足夠豪華 沒有配備換擋撥片是個遺憾。 看著EX35中控臺的液晶顯示屏，其提供DVD影音視頻外，還提供了GPS衛星導航功能，地圖是全中文顯示的，或多或少彌補了操控界面不易上手的遺憾。不過車載導航早已“飛入尋常百姓車”，在EX35中提及顯然意義不大，但是，如果筆者告訴您，只要你雙眼不離該顯示屏，就能完全方方正正把車停到所希望的地方時，您又是否會持懷疑態度呢？之前在電視廣告中筆者已經對該玩意產生濃厚的興趣，試駕過程中，也特意找了一塊全新的露天停車場來對EX35的全景式監控影像系統 (AVM)進行體驗一番，得到的結論是：在通常情況下，您完全可以依靠該系統的前中、左右外后視鏡底部、尾部牌照燈旁共四個攝像頭組成的平面顯示，把車穩穩當當、準準確確地停進庫里。另外，時速15公里以下，您可以切換鏡頭畫面，對前方進行窺探。 奧迪Q5 通過奧迪駕駛模式選擇功能，還可以輕松地變化自己的駕駛風格。這套電子系統可以用來改變油門的反應速率，變速箱的換擋速度，轉向力度和懸掛硬度以達到舒適，自動，運動和個性這四種模式。雖然這四種模式看起來有些抽象，不過最重要的是選擇了不同模式下的Q5馬上就會有立竿見影的不同。新增的下坡緩降輔助系統，更能將頗有難度的上下陡坡過程，簡化到連女性駕駛者都能順利攻克的難度，讓一般車主也能享受到Off-road的樂趣。此外，Q5還配備了奧迪側向輔助系統，關注過新A6L的人一定對這個技術不會陌生，這個技術在之前上市的新A6L上已經運用。開啟該功能，當側后方有車經過時，后視鏡上的提示燈就會閃爍，此時若駕駛者打算向該側并線，打轉向燈時后視鏡上閃爍的提示燈的亮度會加大，對駕駛者發出警報。國產Q5跟進口Q5一樣具備了電視功能和電話功能，不過液晶屏只有在駐車時候才能顯示圖像，行駛中只能聽到電視的聲音。
回答者：kw62762016-11-29 00:00
不知道你說的是哪款 一般來說，是調后視鏡防炫目功能， 一般按AUTO 自動調整 要是白天就按DAY 基本上AUTO就可以了不用調整 那字母是指南針
提問者：otba80342013-05-21
東風英菲尼迪Q50L裝備智能雙觸屏人機交互系統Infiniti InTouch、主動車道控制系統ALC、Bose?新一代14揚聲器Studio on Wheels?音響系統以及車內氛圍燈系統、后車窗遮陽簾、電動防炫目外后
提問者：l623842015-05-18
兩個品牌都以安全性能著稱，s60l有城市安全系統、自動制動、自動泊車等intellisafe的技術，力獅有盲區監測預警系統、遠光燈輔助系統等等智能安全套裝，可以說各有優勢。不過要注意的是S60L在T5版本配置才更豐富一些
提問者：hsx000wxm2016-01-06
外觀： 當時就很喜歡Q50L的外觀，整體流線型非常棒，屁股微翹的線條和曲線都顯得年輕和運動，我本身也是愛運動的人，所以跟它挺合得來的。 內飾： 多功能方向盤，手感很舒適。功能鍵帶有定速巡航、手機藍牙、音量調節。中
提問者：rine998392015-03-12
外觀： 當時就很喜歡Q50L的外觀，整體流線型非常棒，屁股微翹的線條和曲線都顯得年輕和運動，我本身也是愛運動的人，所以跟它挺合得來的。 內飾： 多功能方向盤，手感很舒適。功能鍵帶有定速巡航、手機藍牙、音
提問者：Nikiahitoep2015-03-23
因為是運動型suv，安全配置方面還是比較全面的，副駕駛座還有特別裝置供安全帶未系及重量較輕乘客安全提示！全景攝像頭是該車的一大亮點，雖然有網評說由于該車整體不大，此攝像頭用處也不大，但實際駕駛之后覺得還是十分有用的，特別
提問者：wht2001thw2015-08-06
