提問者：xhkm48742015-08-11 00:00
原因有三。一是日系，這個大家都明白，也改變不了。二是全系運動化風格造成購買人群少。第三也是最重要的是在CN的品牌運作不如競爭對手，說白了就是不會打廣告不會賣，品牌溢價能力不夠。舉個典型的例子，經典馬自達3和經典福克斯的底盤和發動機全部出自馬自達，就是兩臺孿生車。福特的做法是將發動機的VIS去掉以降低成本，然后加上牽引力控制，這使得油耗增加但彎道控制力得到提升，同時大量使用指標稍差的副廠零部件，而馬自達3固執的使用大量原裝零部件，因為成本壓低了所以1.8福克斯的價格可以定的比1.6馬自達3還低，價格低、運動范、非日系、大品牌，一下就吸引了大批的年輕購車者，但買回去之后發現福特的質量實在很渣，怠速抖動、節氣門需要經常清洗、變速箱漏油這些都算是小毛病了。雖然貴一點馬自達3質量好很多，但價格和品牌因素導致銷量依然不如福克斯。在多數國人眼里買車考慮的條件就是品牌、價格和車型，什么整車質量、油耗都是浮云，買車主要還是為了面子，現款昂科塞拉和阿特茲如果掛上大眾標然后維持原價肯定能月銷過2W，掛上寶馬標，工廠就是加班也干不完。
回答者：zhjhappy30002016-08-11 00:00
如果注重駕駛樂趣的話，可以看看思域和速騰，如果需要舒適型的就看其他的三種，但還有一點可供參考的就是，日系車輛平常的使用維護費用要低于德系車輛，首先是配件價格，其次是日系車即便是長期加90號汽油，它也不會出問題，但動力會差
提問者：2013-06-17
電腦匹配就可以了
提問者：wodfsdfeaz922016-03-28
這個不好說，油耗增加的原因非常多，要看你的具體情況如果是北方地區，冬季本身油耗就會上升車況，主要是胎壓是不是正常，一樣冬季氣溫低，胎壓也會下降3. 看跑了多少里程，2萬或者3萬公里要換火花塞的。去4S保養經常會有人推銷清
提問者：ckmwjvc2015-12-18
您好，建議您每5000公里做一次正常保養，包括機油，機濾，空濾，每40000公里做一次大保養，包括正常保養，更換火花塞，汽濾，檢查全車油液面和剎車片磨損程度，清洗節氣門和噴油嘴和三元催化積碳，電腦檢測全車電路。
提問者：979374289_2017-01-04
我用十萬的車給你算一下（新車，算一年跑兩萬公里，這是家用車的平均數） 1、保險3500—4000元（十萬三者、車損、盜搶、不計免賠、風擋玻璃） 2、養路費1320元，加車船使用稅200元 3、定期保養：5000公里
提問者：7zj7dm3l12013-06-15
你好向您這種情況建議您上修理廠清洗一下節氣門同時對電控系統進行一個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問
提問者：puiqbupi92015-10-29
