提問者:crazy_for2013-08-22 00:00
2003年1.3 16v菲亞特怠速高:涼車,d1500 r1500 n1000 p1500 熱車好一點。50元跑60到70公里 發動機下部有漏氣的聲音
尊敬的用戶& & & & & & & 您提出關于車輛怠速高的問題,需要到維修站進行詳細檢查,通過您的敘述,確實懷疑是發動機進氣系統出現了漏氣,但是具體的漏氣部位需要專業人士祥查。希望上述回答對您有所幫助,謝謝!北京市汽車修理公司& 北京市汽車修理公司一廠 博瑞祥祺
回答者:yc6dtwdi72016-08-22 00:00
新手 根據您的描述,重點應該檢查冷卻循環系統是否有堵塞造成循環不暢,當然節溫器也可能造成暖風不熱,但主要表現在行駛過程中水溫偏低。具體更換節溫器或其他部件的維修費用建議直接咨詢4s店。 希望上述回答對您有所幫助,謝謝
提問者:dj04142013-08-19
主打的1.8渦輪增壓。這款車有點小問題!1切換到激情駕駛過后再切回來就出現問題了!怠速仍然保持在4000轉!不能及時的理解指令信息。2,1.8渦輪增壓動力上剛剛夠用!畢竟是自主渦輪3.減震偏硬4油耗一般在12以上。
提問者:abchaoa2016-12-11
你好,吉利博瑞這款車型靜音控制的確實不錯,怠速狀態下基本聽不到發動機聲音,行駛過程120邁以內都可以放心,沒有什么大的噪音,喜歡的話建議本人親自試駕感受下。
提問者:gonghuisx2016-04-28
2萬公里左右的車輛應該清洗電子節氣門,作一下電腦匹配,順便檢查一下空慮是否臟了,清理一下。 希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公司北京博瑞和汽車銷售服務中心。
提問者:suyb33332013-04-28
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:saihdiuahsuida2016-01-18
您好: 大眾的發動機冷車的怠速是根據尾氣以及車輛的穩定性設計的,不一定有高怠速,發動機控制單元自動調節,只要怠速穩定就沒有問題。 北京祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司 北京頁川上海大眾汽車銷售維修中心
提問者:fgdgdf82013-12-10