提問者:wo5288mm2016-05-11 00:00
起步及加速的時候,如果給大油門的話,聲音會較大,但是在忍受范圍內如果你平穩駕駛,噪音非常小的。噪音這個問題,我當初對比傳奇GS5。H6,試駕時候感覺都差不多,給大油門都是這樣建議你去試駕下,自己感受下,我覺得沒什么問題,再大也不會比我的老捷達聲音大!
回答者:mastercool貝妮2016-05-13 00:00
我個人認為是胎噪的聲音,即輪胎抓地摩擦發出的聲音,等輪胎磨損到差不多的時候換米其林看看。另外還有一個可能,就是發動機倉里的某個部件在行駛過程中因形成的氣流相互作用所產生的風噪聲音。
提問者:匿名網友2014-09-23
起步及加速的時候,如果給大油門的話,聲音會較大,但是在忍受范圍內 如果你平穩駕駛,噪音非常小的。 噪音這個問題,我當初對比傳奇GS5。H6,試駕時候感覺都差不多,給大油門都是這樣 建議你去試駕下,自己感受下,我覺得
提問者:hainanxuanxin2013-09-09
您好,這款車的百米加速在11秒左右,性能還是挺不錯的,如果我的回答對您有幫助,請設為最佳答案,謝謝!
提問者:nn91252015-06-24
奔騰x80不能在十秒內提速到100碼,手動擋可以用12—13秒的時間達到100碼,2.0L自動擋要花15秒的時間才能達到100碼,1.8T自動時間為10.8秒。這款車的加速確實很慢,手動擋還可以,自動擋2.0真的對不起發
提問者:a4936234601970-01-02
說的肯定不是手動擋,但即使是手自一體,直接油門到底也不是獲得最快百公里加速的正確方法。所謂的手自一體就要發揮手動干預的作用,要最大加速的時候需要使用手動模式,深踩油門,同時注意發動機轉速的上升,待其達到最大扭矩時方才進檔
提問者:zly1358652014-12-10
廢氣再循環閥如果關閉不嚴,在發動機怠速運轉時會有部分廢氣經廢氣再循環閥進入發動機進氣管。發動機怠速時混合氣數量很少,進入進氣管的廢氣會沖稀混合氣的濃度,從而對發動機的怠速運轉產生明顯的影響,使發動機的怠速極不穩定,甚至熄
提問者:58樓看風景2016-09-12